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Giovanni S.affidabile 최고 venditore, veloce 술라 spedizione ..... insomma tutto ok: -)
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Rayner L당신을 감사하십시오. 나는 제품에 아주 행복합니다. 모두는 우수한 상태에 도착했습니다.
담당자 :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
전화 번호 :
+86-0755-25403809
왓츠앱 :
+8613684920569
무거운 듀티 트럭 진단 스캐너 V11.540 □ 기술 2 진단 소프트웨어 32 MB 카드
무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.
왓츠앱:0086 18588475571
위챗: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x제품 상세 정보
하이 라이트 | 자동 진단 소프트웨어,자동차 진단 소프트웨어 |
---|
제품 설명
중부 하 작업용 트럭 진단 스캐너 V11.540 ISUZU TECH 2 진단 소프트웨어 32MB 카드
소프트웨어 버전 : V11.540, 1998 년에서 2011 년까지
고객의 요구에 따라 표시 언어를 선택할 수 있습니다.
하이브리드 및 CNG 차량 지원
체코 어 Denish 독일어 Greekn 영어 스페인어 핀란드어 프랑스어 크로아티아어 헝가리어 인도네시아어 이탈리아어 Jananese 네덜란드어 노르웨이어 포르투갈어 (Bazil) 러시아어 스웨덴 Thau 터키어 중국어 번체 Simplified Chinese
| |||||||||
일반 수출 시장 및 국내 시장 | |||||||||
1998 년에서 2011 년까지 | |||||||||
중요한 정보: | |||||||||
메모리 카드가 32M이기 때문에 모든 소프트웨어를 하나의 메모리 카드에 기록하는 것은 불가능합니다. 1999 년 이전에 차량을 테스트하려면 소프트웨어 V10.XXX가있는 다른 메모리 카드를 사용하십시오. | |||||||||
ISUZU CAN 기반 트럭을 Euro4 또는 Euro5 배출 가스 기준으로 테스트해야하는 경우 CAN 기반 진단 소프트웨어 카드를 구입하십시오. 이제 우리는 V127.000 소프트웨어 카드 (2006 년에서 2011 년)를 공급할 수 있습니다. | |||||||||
소프트웨어 언어 | |||||||||
체코 어 Denish 독일어 Greekn 영어 스페인어 핀란드어 프랑스어 크로아티아어 헝가리어 인도네시아어 이탈리아어 Jananese 네덜란드어 노르웨이어 포르투갈어 (Bazil) 러시아어 스웨덴 Thau 터키어 중국어 번체 Simplified Chinese | |||||||||
모델 년도 | 차량 종류 | 체계 | 세부 묘사 | ||||||
2011 년 자동차 보험 | |||||||||
2011 년 | TF / UC 시리즈 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | ||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
신체 | 에어백 지멘스 | ||||||||
에어백 | |||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
N 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HE1-TC (디젤) | |||||||
4HG1 (디젤) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
하이브리드 시스템 | |||||||||
전달 | AT A460 | ||||||||
매끄러운 / 부드럽게 - 예 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
F & G 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
전달 | 매끄러운 / 부드럽게 - 예 | ||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR 조언 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 속도계 제어 장치 | ||||||||
미나모리 | |||||||||
C & E 시리즈 트럭 | 엔진 | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | Smoother-G (AMT) | ||||||||
차대 | ABS / IESC | ||||||||
유압 지연 기 | |||||||||
밀리미터 파 레이더 크루즈 | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (EBS 포함) | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
킥 드라이브 | |||||||||
신체 | 운전 안전 고문 | ||||||||
에어백 | |||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
LV / LT 시리즈 버스 | 엔진 | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro2) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | ACT-3 (공기 제어 전송 장치) | ||||||||
AT581에서 | |||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
에어 서스펜션 무릎 꿇기 | |||||||||
HSA | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
2010 차량 커버리지 | |||||||||
2010 년 | TF / UC 시리즈 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | ||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
신체 | 에어백 지멘스 | ||||||||
에어백 | |||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
N 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HE1-TC (디젤) | |||||||
4HG1 (디젤) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
하이브리드 시스템 | |||||||||
전달 | AT A460 | ||||||||
매끄러운 / 부드럽게 - 예 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
F & G 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
전달 | 매끄러운 / 부드럽게 - 예 | ||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR 조언 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 속도계 제어 장치 | ||||||||
미나모리 | |||||||||
C & E 시리즈 트럭 | 엔진 | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | Smoother-G (AMT) | ||||||||
차대 | ABS / IESC | ||||||||
유압 지연 기 | |||||||||
밀리미터 파 레이더 크루즈 | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (EBS 포함) | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
킥 드라이브 | |||||||||
신체 | 운전 안전 고문 | ||||||||
에어백 | |||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
LV / LT 시리즈 버스 | 엔진 | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | ACT-3 (공기 제어 전송 장치) | ||||||||
AT581에서 | |||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
에어 서스펜션 무릎 꿇기 | |||||||||
HSA | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
2009 차량 커버리지 | |||||||||
2009 년 | TF / UC 시리즈 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | ||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
신체 | 에어백 지멘스 | ||||||||
에어백 | |||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
N 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HE1-TC (디젤) | |||||||
4HG1 (디젤) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
하이브리드 시스템 | |||||||||
전달 | AT A460 | ||||||||
매끄러운 / 부드럽게 - 예 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
F & G 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
전달 | 매끄러운 / 부드럽게 - 예 | ||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR 조언 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 속도계 제어 장치 | ||||||||
미나모리 | |||||||||
C & E 시리즈 트럭 | 엔진 | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | Smoother-G (AMT) | ||||||||
차대 | ABS / IESC | ||||||||
유압 지연 기 | |||||||||
밀리미터 파 레이더 크루즈 | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (EBS 포함) | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
킥 드라이브 | |||||||||
신체 | 운전 안전 고문 | ||||||||
에어백 | |||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
LV / LT 시리즈 버스 | 엔진 | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | ACT-3 (공기 제어 전송 장치) | ||||||||
AT581에서 | |||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
에어 서스펜션 무릎 꿇기 | |||||||||
HSA | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
2008 차량 커버리지 | |||||||||
2008 년 | TF / UC 시리즈 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | ||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
신체 | 에어백 지멘스 | ||||||||
에어백 | |||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
N 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HE1-TC (디젤) | |||||||
4HG1 (디젤) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
하이브리드 시스템 | |||||||||
전달 | AT A460 | ||||||||
매끄러운 / 부드럽게 - 예 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
F & G 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
전달 | 매끄러운 / 부드럽게 - 예 | ||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR 조언 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 속도계 제어 장치 | ||||||||
하스 | |||||||||
C & E 시리즈 트럭 | 엔진 | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | Smoother-G (AMT) | ||||||||
차대 | ABS / IESC | ||||||||
유압 지연 기 | |||||||||
밀리미터 파 레이더 크루즈 | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (EBS 포함) | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
킥 드라이브 | |||||||||
신체 | 운전 안전 고문 | ||||||||
에어백 | |||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
LV / LT 시리즈 버스 | 엔진 | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | ACT-3 (공기 제어 전송 장치) | ||||||||
AT581에서 | |||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
에어 서스펜션 무릎 꿇기 | |||||||||
HSA | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
2007 차량 적용 범위 | |||||||||
2007 년 | TF / UC 시리즈 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | ||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS 8 | ||||||||
ABS | |||||||||
신체 | 에어백 지멘스 | ||||||||
에어백 | |||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
N 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HE1-TC (디젤) | |||||||
4HG1 (디젤) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
하이브리드 시스템 | |||||||||
전달 | AT A460 | ||||||||
매끄러운 / 부드럽게 - 예 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
F & G 시리즈 트럭 | 엔진 | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
IDLING STOP (BCM) | |||||||||
전달 | 매끄러운 / 부드럽게 - 예 | ||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
ABS / ASR 조언 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
정보 시스템 | 속도계 제어 장치 | ||||||||
미나모리 | |||||||||
C & E 시리즈 트럭 | 엔진 | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | Smoother-G (AMT) | ||||||||
차대 | ABS / IESC | ||||||||
유압 지연 기 | |||||||||
밀리미터 파 레이더 크루즈 | |||||||||
ABS 6 | |||||||||
ESC (EBS 포함) | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
킥 드라이브 | |||||||||
신체 | 운전 안전 고문 | ||||||||
에어백 | |||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
LV / LT 시리즈 버스 | 엔진 | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
6HF1-TC (CNG) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
전달 | ACT-3 (공기 제어 전송 장치) | ||||||||
AT581에서 | |||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
에어 서스펜션 무릎 꿇기 | |||||||||
HSA | |||||||||
정보 시스템 | 미나모리 | ||||||||
2006 차량 커버리지 | |||||||||
2006 년 | (TF / UC) LUV, 로데오 / 프론티어, LAO- 로데오 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | ||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
2.5L 4JK1-TC | |||||||||
3.0L 4JJ1-TC | |||||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
에어백 | |||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR | 엔진 | 4HE1-TC (디젤) | |||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-NA (C / 레일) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JP2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
미나모리 | |||||||||
하이브리드 시스템 | |||||||||
전달 | AW30-40LE | ||||||||
매끄럽고 매끄러운 E 자동 시프트 | |||||||||
매끄러운 E | |||||||||
JR403E에서 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
클러치 프리 시스템 / HSA | |||||||||
신체 | 차체 제어 모듈 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
에어백 SRS | |||||||||
(C *, E *, L *, F *) 헤비, 미디엄 듀티 | 엔진 | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
4HK1-TC (C / rail) | |||||||||
6HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WF1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
미나모리 | |||||||||
미나모리 (F **) | |||||||||
전달 | Smoother-G (AMT) | ||||||||
매끄러운 F 자동 시프트 | |||||||||
공기 제어 전송 2 | |||||||||
매끄러운 F | |||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
ESC (EBS 포함) | |||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
에어 서스펜션 무릎 꿇기 | |||||||||
ABS / ASR 조언 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
에어 서스펜션 (수출) | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 운전 안전 고문 | ||||||||
에어백 | |||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
2005 년 자동차 보험 | |||||||||
2005 년 | (TF / UC) LUV, 로데오 / 프론티어, LAO- 로데오 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | ||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
2.5L 4JK1-TC | |||||||||
3.0L 4JJ1-TC | |||||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
에어백 | |||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR | 엔진 | 4HE1-TC (디젤) | |||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-NA (C / 레일) | |||||||||
4HV1 (CNG) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JP2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
미나모리 | |||||||||
하이브리드 시스템 | |||||||||
전달 | AW30-40LE | ||||||||
매끄럽고 매끄러운 E 자동 시프트 | |||||||||
매끄러운 E | |||||||||
JR403E에서 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
클러치 프리 시스템 / HSA | |||||||||
신체 | 에어백 SRS | ||||||||
(C *, E *, L *, F *) 헤비, 미디엄 듀티 | 엔진 | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
4HK1-TC (C / rail) | |||||||||
6HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
6UZ1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WF1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WG1-TC (C / Rail) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
미나모리 | |||||||||
미나모리 (F **) | |||||||||
전달 | Smoother-G (AMT) | ||||||||
매끄러운 F 자동 시프트 | |||||||||
공기 제어 전송 2 | |||||||||
AT581에서 | |||||||||
AT511에서 | |||||||||
AT 앨리슨 WT | |||||||||
AT Allison LCT | |||||||||
매끄러운 F | |||||||||
전자 제어 서스펜션 1 | |||||||||
차대 | ABS 6 | ||||||||
ESC (EBS 포함) | |||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
에어 서스펜션 무릎 꿇기 | |||||||||
ABS / ASR 조언 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
HSA | |||||||||
킥 드라이브 | |||||||||
신체 | 운전 안전 고문 | ||||||||
에어백 | |||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
2004 년 자동차 보험 | |||||||||
2004 년 | (UE) 로데오 / 아미고, 마법사 / MU | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
Aw30-40LE | |||||||||
차대 | TPMS (타이어 공기압 모니터링 시스템 | ||||||||
ABS | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
(UP) 공리 | 파워 트레인 | 히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||
Aw30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
(TF / UC) LUV, 로데오 / 프론티어, LAO- 로데오 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | |||||||
4JH1-T 덴소 | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR | 엔진 | 4HE1-TC (디젤) | |||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HL1-TC (C / Rail) | |||||||||
4HL1-NA (C / 레일) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JG2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
미나모리 | |||||||||
하이브리드 시스템 | |||||||||
전달 | AW30-40LE | ||||||||
매끄럽고 매끄러운 E 자동 시프트 | |||||||||
매끄러운 E | |||||||||
JR403E에서 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
클러치 프리 시스템 / HSA | |||||||||
신체 | 에어백 SRS | ||||||||
(C *, E *, L *, F *) 헤비, 미디엄 듀티 | 엔진 | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
6HA1 (CNG) | |||||||||
6HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
6HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
6WF1-TC (C / Rail) | |||||||||
ISS (아이들링 스톱 & 스타트 시스템) | |||||||||
미나모리 | |||||||||
미나모리 (F **) | |||||||||
전달 | Smoother-G (AMT) | ||||||||
공기 제어 전송 2 | |||||||||
AT581에서 | |||||||||
AT511에서 | |||||||||
AT 앨리슨 WT | |||||||||
AT Allison LCT | |||||||||
매끄러운 F | |||||||||
차대 | 전자 제어 서스펜션 1 | ||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
에어 서스펜션 무릎 꿇기 | |||||||||
ABS / ASR 조언 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA (Smoother-G) | |||||||||
HSA | |||||||||
킥 드라이브 | |||||||||
신체 | 운전 안전 고문 | ||||||||
에어백 | |||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
2003 년 자동차 보험 | |||||||||
2003 년 | (UB) 기병, Bighorn, Jackaroo | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
Immobilizer (DDS) | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(UE) 로데오 / 아미고, 마법사 / MU | 파워 트레인 | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
(UP) 공리 | 파워 트레인 | 3.5L V6 6VE1 | |||||||
4L30E | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
(TF / UC) LUV, 로데오 / 프론티어, LAO- 로데오 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | |||||||
4JH1-T 덴소 | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.XL L4 HV240 | |||||||||
히타치 3.5L V6 6VE1 | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
TBR | 파워 트레인 | 2.XL L4 HV240 | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR | 엔진 | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (디젤) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HL1 / 4HJ1 (공통 레일) | |||||||||
4HL1 / 4HJ1 (차량 인터페이스 모듈) | |||||||||
4JG2 | |||||||||
4JG2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
전달 | AW30-40LE | ||||||||
매끄러운 E | |||||||||
AT 450-43LE (아이신 세이 키) | |||||||||
JR403E에서 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
클러치 프리 시스템 / HSA | |||||||||
신체 | 에어백 SRS | ||||||||
(C *, E *, L *, F *) 헤비, 미디엄 듀티 | 엔진 | (IE) 6H (RED4) | |||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
6HA1 (CNG) | |||||||||
미나모리 | |||||||||
전달 | Smoother-G (AMT) | ||||||||
공기 제어 전송 2 | |||||||||
AT 앨리슨 WT | |||||||||
AT Allison LCT | |||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
EBS | |||||||||
HSA (Smoother-G) | |||||||||
HSA | |||||||||
킥 드라이브 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
2002 년 자동차 보험 | |||||||||
2002 년 | (UB) 기병, Bighorn, Jackaroo | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
Immobilizer (DDS) | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(UE) 로데오 / 아미고, 마법사 / MU | 파워 트레인 | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
(UP) 공리 | 파워 트레인 | 3.5L V6 6VE1 | |||||||
4L30E | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
(TF / UC) LUV, 로데오 / 프론티어, LAO- 로데오 | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | |||||||
4JH1-T 덴소 | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
4ZE1 | |||||||||
2.0L L4 SOHC | |||||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
히타치 3.2L V6 6VD1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE (이스라엘) | |||||||||
JR405E에서 | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
(TF / UC) 태국 | 파워 트레인 | 4JH1-T Denso | |||||||
AW30-40LE | |||||||||
TBR | 파워 트레인 | 2.XL L4 HV240 | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR | 엔진 | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (디젤) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4HL1 / 4HJ1 (공통 레일) | |||||||||
4HL1 / 4HJ1 (차량 인터페이스 모듈) | |||||||||
4JG2 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
전달 | AW30-40LE | ||||||||
AT 450-43LE (아이신 세이 키) | |||||||||
JR403E에서 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
클러치 프리 시스템 / HSA | |||||||||
신체 | 에어백 SRS | ||||||||
(C *, E *, L *, F *) 헤비, 미디엄 듀티 | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
(IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
(IE) 6H (RED4) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
미나모리 | |||||||||
전달 | ZF ECOMAI | ||||||||
Smoother-G (AMT) | |||||||||
공기 제어 전송 2 | |||||||||
AT 앨리슨 WT | |||||||||
AT Allison LCT | |||||||||
차대 | 전자 제어 서스펜션 1 | ||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
2001 년 자동차 보험 | |||||||||
2001 년 | (UB) 기병, Bighorn, Jackaroo | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
Immobilizer (DDS) | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(UE) 로데오 / 아미고, 마법사 / MU | 파워 트레인 | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
(UG) V- 크로스 | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | |||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
(UC) Frontier, LAO-Rodeo | 파워 트레인 | 4ZE1 | |||||||
히타치 3.2L V6 6VD1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
(TF / UC) 태국 | 파워 트레인 | 4JH1-T Denso | |||||||
AW30-40LE | |||||||||
(TF) LUV | 파워 트레인 | 4JA1-TC 보쉬 | |||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
2.0L L4 SOHC | |||||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
히타치 3.2L V6 6VD1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE (이스라엘) | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
TBR | 파워 트레인 | 2.2L L4 SOHC | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR | 엔진 | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (디젤) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
4JH1-TC 보쉬 | |||||||||
전달 | AW30-40LE | ||||||||
AT 450-43LE (아이신 세이 키) | |||||||||
JR403E에서 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
클러치 프리 시스템 / HSA | |||||||||
신체 | 에어백 SRS | ||||||||
(C *, E *, L *, F *) 헤비, 미디엄 듀티 | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
(IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
(IE) 6H (RED4) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
(IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
(IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
미나모리 | |||||||||
전달 | ZF ECOMAI | ||||||||
공기 제어 전송 2 | |||||||||
AT 앨리슨 WT | |||||||||
차대 | 전자 제어 서스펜션 1 | ||||||||
ABS / ASR CI12 | |||||||||
ABS | |||||||||
에어 서스펜션 | |||||||||
HSA | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
운전실 에어 서스펜션 2 | |||||||||
운전실 에어 서스펜션 | |||||||||
2000 차량 커버리지 | |||||||||
2000 년 | (UB) 기병, Bighorn, Jackaroo | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(UE) 로데오 / 아미고, 마법사 / MU | 파워 트레인 | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
(UG) V- 크로스 | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | |||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
(UC) Frontier, LAO-Rodeo | 파워 트레인 | 4ZE1 | |||||||
히타치 3.2L V6 6VD1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
2.0L L4 SOHC | |||||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
히타치 3.2L V6 6VD1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE (이스라엘) | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
TBR | 파워 트레인 | 2.2L L4 SOHC | |||||||
AW03-72LE | |||||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR | 엔진 | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (디젤) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
4HG1 (LPG) | |||||||||
전달 | AT 450-43LE (아이신 세이 키) | ||||||||
JR403E에서 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
클러치 프리 시스템 / HSA | |||||||||
신체 | 에어백 SRS | ||||||||
(C *, E *, L *, F *) 헤비, 미디엄 듀티 | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
(IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
(IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
전달 | ZF ECOMAI | ||||||||
AT 앨리슨 WT | |||||||||
차대 | ABS / ASR CI12 | ||||||||
ABS | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
운전실 에어 서스펜션 | |||||||||
1999 년 자동차 보험 | |||||||||
1999 년 | (UB) 기병, Bighorn, Jackaroo | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
도난 방지 경고 | |||||||||
(UE) 로데오 / 아미고, 마법사 / MU | 파워 트레인 | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
(UG) V- 크로스 | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | |||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
(UC) Frontier, LAO-Rodeo | 히타치 3.2L V6 6VD1 | ||||||||
4L30E | |||||||||
(TF) LUV | 파워 트레인 | 2.0L L4 SOHC | |||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
히타치 3.2L V6 6VD1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
TBR | 파워 트레인 | 2.2L L4 SOHC | |||||||
(오프로드) 산업용 엔진 | 엔진 | (IE) 4BG1-T | |||||||
(IE) 4BG1-TC | |||||||||
(IE) 6BG1-T | |||||||||
(IE) 6BG1-TC | |||||||||
(IE) 6HK1-TC | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6WG1-T | |||||||||
(IE) 6WG1-TC | |||||||||
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR | 엔진 | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
4HE1-TC (디젤) | |||||||||
4HF1 (CNG) | |||||||||
전달 | AT 450-43LE (아이신 세이 키) | ||||||||
JR403E에서 | |||||||||
차대 | ABS / ASR | ||||||||
클러치 프리 시스템 / HSA | |||||||||
신체 | 에어백 SRS | ||||||||
(C *, E *, L *, F *) 헤비, 미디엄 듀티 | 엔진 | (IE) 6HE1-TC | |||||||
(IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
(IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
(IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
(IE) 6SD1-TC | |||||||||
(IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
전달 | ZF ECOMAI | ||||||||
AT 앨리슨 WT | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
운전실 에어 서스펜션 | |||||||||
1998 년 자동차 보험 | |||||||||
1998 년 | (UB) 기병, Bighorn, Jackaroo | 파워 트레인 | 3.2L V6 6VD1 | ||||||
3.5L V6 6VE1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
토드 | |||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
이모 빌라 이져 | |||||||||
(UE) 로데오 / 아미고, 마법사 / MU | 파워 트레인 | 2.2L L4 X22SE | |||||||
3.2L V6 6VD1 | |||||||||
3.0L L4 4JX1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
AW30-40LE | |||||||||
차대 | ABS | ||||||||
신체 | 에어백 | ||||||||
(UC) Frontier, LAO-Rodeo | 히타치 3.2L V6 6VD1 | ||||||||
4L30E | |||||||||
(TF) LUV | 파워 트레인 | 2.0L L4 SOHC | |||||||
2.2L L4 SOHC | |||||||||
히타치 3.2L V6 6VD1 | |||||||||
4L30E | |||||||||
TBR | 파워 트레인 | 2.2L L4 SOHC | |||||||
(N *) ELF, NPR, NQR, VFR | 엔진 | 4HE1-TC (디젤) | |||||||
전달 | AT 450-43LE (아이신 세이 키) | ||||||||
JR403E에서 | |||||||||
차대 | 클러치 프리 시스템 / HSA | ||||||||
신체 | 에어백 SRS |