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담당자 : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
전화 번호 : +86-0755-25403809
왓츠앱 : +8613684920569

iPhone/인조 인간을 위한 iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD 자동 스캐너

원래 장소 중국
브랜드 이름 JIU
인증 CE&FCC
최소 주문 수량 1 PC
가격 best price
포장 세부 사항 판지 상자에
배달 시간 24-48 시간
지불 조건 T/T, 서부 동맹, Moneygram, Paypal
공급 능력 빠른 납품을 위한 주식에서

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제품 상세 정보
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자동차 진단 도구

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자동차 진단 스캐너

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제품 설명

아이폰/인조 인간을 위한 iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD 자동 스캐너

IOBD2는 당신의 차를 위한 app입니다. 그것은 당신의 엔진 자료를 위한 진보된 전시로 당신의 전화/패드를 돕니다.

제품 세부사항

구매하기 전에 당신의 차량이 고분고분한 OBD-II/EOBD이다는 것을 확인하십시오!
압도적으로 불요반사파 및 경비 없이 다수 계기의 이득을 얻으십시오! (주: 모든 OBD-II 고분고분한 차량은 아닙니다 모든 모수를 위한 지원을 비치하고 있습니다)

iOBD2는 OBDII 의정서를 지원했습니다:

  1. ISO15765-4 (할 수 있으십시오)
  2. ISO14230-4 (KWP2000)
  3. ISO9141-2
  4. J1850 VPW
  5. J1850 PWM


iOBD2 차량 겸용성

최대량을 iOBD2 사용 1996년 및 & 새 모델 년 차 및 경트럭 (OBDII는 & 할 수 있습니다) - 국내와 수입하는.

지원된 장치 및 APP
iPhone/인조 인간을 위한 iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD 자동 스캐너 0

IOBD2 APP는 애플 상점 및 구글 놀이 상점에 발견되고 다운로드될 수 있습니다.
Bluetooth 연결
iOBD2는 Bluetooth를 가진 애플 iOS 그리고 안드로이드 OS에 근거를 둔 모든 장치도 연결될 수 있습니다.
iOBD2 스캐너 기능:
1. 성과 계기:
  1. 엔진 속도
  2. 정정된 차량 속도
  3. 여십시오/폐회로
  4. 후원/진공 결합 계기
  5. 가속도 (와 제동)
2. 연료 절약 계기:
  1. Inst. 연료 절약
  2. Avg 연료 절약
3. 엔진 계기:
  1. 시기를 정하기 (불꽃 전진)
  2. 엔진 냉각액 임시 직원.
  3. 입구 공기 임시 직원.
  4. 대기 임시 직원.
  5. 다양한 절대 압력
  6. 대량 기류
  7. 단기간과 장기간 연료 손질
  8. 퍼센트 엔진 짐
  9. 촉매 임시 직원.
  10. 연료 압력
  11. Lambda 계기
  12. 공기/연료 비율
iOBD2 진단 기능:
DTC를 읽으십시오: 엔진이 저장한 현재 DTC, 및 DTC 정보를 읽으십시오.
DTC를 맑게 하십시오: 모든 현재 DTC를 맑게 하십시오.
DTC 정의를 표시하십시오: DTCs의 모든 정의 그리고 설명을 보여주십시오.
가이드 정비: 정비에 가이드 어떻게 말썽 부호에 따라 차의 문제.
살아있는 자료: ECU와 관련된 모든 운영하는 모수를 읽으십시오.
정지화면 자료: OBD 체계는 DTC를 놓을 때 기능상실과 동시에 일어난 관련있는 체계 운영하는 모수를 순간 기록할 것입니다. 그리고 자료의 이 그룹은 정지화면 자료에게 불립니다.
준비완료상태 시험: 준비완료상태는 모든 유효한 진단 기능 상태를 반영합니다. 진단 기능은 OBD 체계, 예를들면 산소 감지기 감시, 산소 감지기에 있는 중요한 감시 기능을 히이터 감시 및 EGR 시스템 모니터링, 등 나타나고 있습니다. 이 진단 기능은 엔진 자동차 배기 가스 제어와 밀접한 관계가 있.
차량 정보를 읽으십시오: 차량 신분 증명 번호 (VIN) 구경측정 ID (CALID) 및 구경측정 검증 수 (CVN)와 같은 차량 정보를 읽으십시오.
산소 감지기 시험: 이 서비스는 내장된 산소 감지기 감시 시험 결과에 접근을 허용하기 위한 것입니다. 동일한 정보는의 사용에 따라 얻어질지도 모릅니다 [형태 6 시험].
형태 6 시험: 이 서비스는 지속적으로 감시되지 않는 체계/특정 소자의 자기진단 감시 시험을 위한 결과에 접근을 허용하기 위한 것입니다. 보기는 촉매 감시와 증발 시스템 모니터링입니다.
EVAP 시스템 시험: 이 서비스의 목적은 외부 시험 장비를 내장된 체계, 시험 또는 성분의 가동을 통제하는 가능하게 하기 위한 것입니다.
나의 대쉬보드
안일한 형태: 엔진 회전 속도, 수온, 건전지 전압, 공기 입구 온도, (정체되는) 즉시 연료 소모량, 이제까지 당신을 바란 평균 연료 소모량에는, 당신이 안으로 흥미있던 자료만 보여주는 당신의 자신의 customizable 계기가 있었습니다
선박 여행 형태: 차량 속도, 현재 엔진 짐, 수온, 차량 여행 시간, 차량 여행 평균 속력, 연속 운행 주행거리, (동) 이제까지 당신을 바란 즉시 연료 소모량에는, 당신이 안으로 흥미있던 자료만 보여주는 당신의 자신의 customizable 계기가 있었습니다.
스포츠 형태: 당신에게 엔진을 회전 속도, 차량 속도, 수온 보여주십시오.
성과 형태: 차량 속도, 수용량, 토크, 마력 및 당신이 또한 당신의 계기를 여기에서 주문을 받아서 만들 수 있다는 것을 당신을 보여주십시오.
몰기 궤도 (경마장 지도로 나타내기)를

그것은 차량의 모는 궤도를 참고의 데이터 그리고 기초를 주기 위하여 보여주기 위한 것입니다. 자동차의 서비스 시설을 여십시오, 차량에 iobd2 및 열려있는 iobd2 APP를 연결하고십시오, “나의 대쉬보드”를 선택하거든, 차량의 궤도를 기록할 것입니다. “나의 대쉬보드”를 종료해 그 때 그것은 차량의 궤도를 기록하는 중지할 것입니다.

iPhone/인조 인간을 위한 iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD 자동 스캐너 1

성능 시험
성능 시험 기능은 다음을 포함합니다:
시험을 가속하고십시오/감속하십시오: 가속도 감속 과정 시간과 거리를 시험하십시오.
0에서 400m 가속도 시험: 시험은 0에서 400 미터에 시간을 소요합니다.
놓기
그것은 사용자가 온도의 단위를, 주행거리, 차량 속도, 연료, 연료 소모량, 토크 및 마력 바꾸고는, 전면 속도, 그들의 필요에 따라 차량 무게, 연료 소모량 계수 및 차량 속도 계수의 위에 모는 수온 그리고 세트 모수 피로를 위한 경보를 놓는 것을 허용합니다 [나의 대쉬보드를 주문을 받아서 만드십시오].
역사
그것은 살아있는 자료 정지화면 자료, 여행 기록 및 나의 대쉬보드 자료와 같은 시험차의 기록한 진단 자료를 저장하고 검토하기 위한 것입니다. 자료는 페이스북과 트위터에 공유될 수 있습니다.

당신의 차를 시험할 때 당신이 아래 단계에 따라 아무 어려운 문제나, 주면 저희에게 의견을 처하는 경우에는, 엔지니어는 1-2 작업 일 이내에 당신을 보통 가능한 빨리 대답할 것입니다.iPhone/인조 인간을 위한 iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD 자동 스캐너 2

포장 명부:
기계설비: iOBD2 접합기, 사용자 설명서
소프트웨어: APP 자유로운 iOBD2 (수동의 다운로드)
스크린샷
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나의 차에는 OBD-II가 있습니까?
1996 1월 1일, 후에 갖춰진 미국에서 빌드되곤 그리고 판매된 모든 차 및 경트럭은 OBD II일 것을 요구되었습니다. 일반적으로 이것은 비록 늦은 1995년에 건축해 모든 1996대의 모형 년 차 및 경트럭이 고분고분하다는 것을 의미합니다.

2개의 요인은 갖춰진 당신의 차량이 OBDII 확실히 인지 보여줄 것입니다:
1) 대쉬보드의 밑에 또는의 주위에 있는 OBD II 연결관이, 있을 것입니다
2) 두건의 밑에 스티커에 주 또는 명찰이 있을 것입니다: “고분고분한” OBD II.

연결관은 어디에 있습니까?
연결관은 운전사의 3 피트 안에 있고 어떤 공구든지 계시될 것을 요구하면 안됩니다. 돌진의 밑에 그리고 재떨이의 뒤에 보십시오.iPhone/인조 인간을 위한 iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD 자동 스캐너 6
OBD II의 3개의 풍미

모수, 또는 OBD II 규칙에 의해 요구되는 독서가 획일한 동안, 자동차 제조업체에는 스캐너에 그 독서를 전달했었다 통신 프로토콜에 있는 어떤 위도가 있었습니다. 자연적으로, 각각은 그들에는 1가지의 진실한 방법이 있었다는 것을, 그래서 우리는 3개의 다른 OBD II 통신 프로토콜이 사용중인 있다는 것을 느꼈습니다.

나의 차량은 무슨 통신 프로토콜을 사용합니까?
짐작으로, GM 차와 경트럭은 SAE J1850 VPW (변하기 쉬운 맥박 폭 조음)를 사용합니다. 크라이스라 제품 및 모든 유럽인 및 대부분의 아시아 수입품은 ISO 9141 회로를 사용합니다. 도섭장 사용 SAE J1850 PWM (맥박 폭 조음) 커뮤니케이션 본.
Cadillac Catera 유럽 ISO 9141 의정서를 사용하는 Opel 독일 유래물과 같은 포로 수입품 중 약간 변이가 있습니다.

1996년과 최신 차량에서, 당신은 어느 의정서가 OBD II 연결관을지 시험해서 사용되는지 말할 수 있습니다:
J1850 VPW--연결관은 핀 2, 4, 5, 및 16, 그러나 10. 아닙니다에 있는 금속 접촉을 비치해야 합니다.
ISO 9141-2--연결관은 핀 4, 5, 7, 15, 및 16에 있는 금속 접촉을 비치해야 합니다.
J1850 PWM--연결관은 핀 2, 4, 5, 10, 및 16에 있는 금속 접촉을 비치해야 합니다. iPhone/인조 인간을 위한 iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD 자동 스캐너 7