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KT200 II 마스터 ECU TCU 프로그래머 자동차 트럭용 정식 버전 오토바이 트랙터 보트는 OBD 부팅을 지원합니다 BDM JTAG 벤치 모드 칩 튜닝 DTC 제거 및 무료 온라인 업데이트로 ECU 복제

제품 상세 정보
강조하다

KT200 II ECU 프로그래머 풀 버전

,

OBD 부팅 BDM 튜닝 도구

,

업데이트로 ECU TCU 칩 튜닝

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제품 설명

KT200 II 마스터 ECU TCU 프로그래머 자동차 트럭용 정식 버전 오토바이 트랙터 보트는 OBD 부팅을 지원합니다 BDM JTAG 벤치 모드 칩 튜닝 DTC 제거 및 무료 온라인 업데이트로 ECU 복제


KT200II 프로그래머
• ECU 데이터 수정
• DTC 꺼짐
• 칩 튜닝
• ECL을 위한 다양한 서비스(일대일 원격)
KT200 II 마스터 ECU TCU 프로그래머 자동차 트럭용 정식 버전 오토바이 트랙터 보트는 OBD 부팅을 지원합니다 BDM JTAG 벤치 모드 칩 튜닝 DTC 제거 및 무료 온라인 업데이트로 ECU 복제 0
KT200 II 마스터 ECU TCU 프로그래머 자동차 트럭용 정식 버전 오토바이 트랙터 보트는 OBD 부팅을 지원합니다 BDM JTAG 벤치 모드 칩 튜닝 DTC 제거 및 무료 온라인 업데이트로 ECU 복제 1


왜 그것을 선택합니까?
1. 하드웨어는 동일한 액세서리 어댑터이며 전체 구성은 트랙터 obd, 보트의 세 가지 추가 프로토콜을 추가하는 것입니다.
Obd, 오토바이 obd. 이 3개는 오토바이 및 요트 농업기계용 작업입니다.
2.KT200 II 정식 버전에는 오프라인 동글이 포함되어 있으며 오프라인으로 작업할 수 있습니다. 오프라인 동글을 사용하지 않으면 온라인으로 작업할 수 있습니다.KT200 II 기본
버전에는 오프라인 동글이 포함되어 있지 않으며 온라인에서만 작동할 수 있습니다!

무료 다운로드: KT200II 소프트웨어(온라인)
메모:
1. KT200II 소프트웨어는 KT200과 호환되지 않습니다.
2. KT200II 정식 버전은 온라인 모드에서 작동합니다(인터넷 연결 사용).
3. 호환 운영 체제: Windows 7. Windows 8/8.1.Windows 10, Windows 11
4. 최소 권장 요구 사항: CPU>2.5GHz(intel i5,7) RAM 8GB
5. KT200II 언어: 이탈리아어, 영어, 네덜란드어, 프랑스어, 스페인어, 폴란드어, 포르투갈어, 체코어, 루마니아어, 터키어
kt200 ii 정식 버전 패키지 목록:

1pc x 마스터 II,
1pc x 벤치 상자,
2pcs xOBD 와이어,
1pc x 핀아웃 라인
4개 x BOM 어댑터,
3pcs x 전송 케이블,
4pcs x 전원 와이어,
1pc x 저항기 세트,
4pcs x 어댑터 플러그,
5pcs x 전원 어댑터
1pc *오프라인 동글

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KT200II 지원 목록:

 

KT200 ECU 지원 목록

 

KT200 TCU 지원 목록

 

또한 새로 업그레이드된 ECU 프로토콜 목록

 

DELCO OPEL / CHEVROLET / GM ECU를 위한 새로운 전체 시스템

 

이미 존재하는 DELCO 벤치 프로토콜 목록에 추가했으며, 여기에 장착된 제어 장치의 완전한 관리도 추가했습니다.

오펠/시보레/GM

 

자동차: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92

 

가능한 작업은 다음과 같습니다. Micro + EEPROM 읽기 Micro + EEPROM 쓰기 복구 체크섬

 

새로운 자동 기능: TRICORE CLONE OTP 영역 적응 및 비밀번호를 사용하여 다음 제어 장치를 복제하는 자동화가 추가되었습니다.

 

FCA EDC17CP27

 

현대/기아 MED17.9.8

 

이베코 EDC17 C69

 

재규어 MEDC17.9

 

재규어 EDC17CP11

 

랜드로버 MEDC17.9

 

랜드로버 EDC17CP11

 

스즈키메드17.9.63

 

토요타 메드17.9.52

 

새로운 전체 시스템 드라이버보쉬 TCU ECU:

6L45 6L50 6L80 6L90

자동차에 장착:

캐딜락, 쉐보레, 홀든, GM, GMC, 허머, 폰티악.

마이크로 + EEPROM 판독

마이크로 + EEPROM 쓰기

회복

 

MARELLI 8GMC ECU를 위한 새로운 전체 시스템 드라이버

Fiat/Abarth에 탑재된 엔진 제어 장치에 대한 완전한 관리 기능을 추가했습니다.

마렐리 8GMC

가능한 작업은 다음과 같습니다.

마이크로 + EEPROM 판독

마이크로 + EEPROM 쓰기

회복

체크섬

 

SIEMENS SIM2K-305 ECU를 위한 새로운 부팅 모드

현대 및 기아 자동차에 장착된 SIEMENS SIM2K-305 제어 장치용 비밀번호 + 부팅 모드 도구입니다.

가능한 작업은 다음과 같습니다.

마이크로 + EEPROM 판독

마이크로 + EEPROM 쓰기

회복

체크섬

 

MG1CA007 ECU를 위한 새로운 벤치 모드

완전한 관리보쉬 인디언 모터사이클에 장착된 MG1CA007 제어 유닛.

가능한 작업은 다음과 같습니다.

마이크로 SPC58 + EEPROM 판독

마이크로 SPC58 + EEPROM 작성

회복

체크섬

 

DELPHI DCM7.24 ECU용 새로운 obd 드라이버!

DELPHI DCM7.24용 신형 obd 드라이버 탑재

새로운 JCB 차량.

9핀 진단 소켓을 통해 ECU에 읽고 쓸 수 있습니다.

가상 독서

글쓰기

회복

체크섬

 

피닉스 L40 ECU용 새로운 OBD 드라이버!

PHOENIX L40 ECU용 신형 OBD 드라이버 탑재

새로운 JOHN DEERE 8R 시리즈 차량.

읽기 및 쓰기는 9핀 진단 소켓을 통해 수행됩니다.

또는 제어 장치 핀아웃을 통해.

인젝터의 자동 저장 및 쓰기.

독서

글쓰기

회복

체크섬

인젝터 코딩

 

TRW EMS2.4 ECU를 위한 새로운 드라이버 벤치 모드

TRW EMS2.4 제어 장치의 완전한 관리를 위해 새로운 BENCH MODE 드라이버를 추가했습니다.

에 장착VO-LVO 트럭과 르노 트럭.

가능한 작업은 다음과 같습니다.

마이크로 + EEPROM 판독

마이크로 + EEPROM 쓰기

회복

체크섬

제공된 다기능 케이블을 사용하거나 DFB-D48CBB04를 사용하여 제어 장치에 연결할 수 있습니다.TRW EMS2.2/3/4

케이블.

 

새로운 obd 드라이버보쉬 EDC17 C11 닛산오펠르노

읽기용 새 obd 드라이버 추가

그리고 글쓰기보쉬 NISSAN, OPEL 및 RENAULT 밴에 장착된 EDC17C11 ECU.

가능한 작업은 다음과 같습니다.

독서

글쓰기

회복

체크섬

핀아웃 및 BOOT 모드를 통한 벤치 모드의 통신 대안은 여전히 ​​가능합니다.

 

새로운 obd 드라이버 + 벤치 모드보쉬 MD1CS069 존 디어

읽기 및 쓰기를 위해 새로운 obd 드라이버가 추가되었습니다.보쉬 MD1CS069 ECU

존디어 트랙터에 장착

가능한 작업은 다음과 같습니다.

실제 독서 + 가상 독서

글쓰기

회복

체크섬

핀아웃을 통한 완벽한 관리를 위해 벤치 모드도 추가되었습니다.

 

KT200II란 무엇인가요?

KT200II 소개: KT200II는 엔진 제어 장치(ECU)를 읽고 프로그래밍하도록 설계된 ECU 프로그래머입니다. 허용

여러 모드의 통신: 벤치(또는 서비스 모드), OBD, 부팅, BDM, JTAG, 핀아웃을 통한 전체 시스템. 이 도구는 다음을 제공합니다.

자동 변속기를 위한 추가 TCU 패키지 옵션이 포함된 기계공을 위한 포괄적인 솔루션입니다.

 

KT200II의 기능:

OBD 진단 소켓을 통해 엔진 및 자동 변속기 제어 장치와 직렬 통신이 가능합니다.

 

ECU 관리 기능:

ECU 데이터를 읽고 쓰며 Bin 암호화 형식으로 읽습니다.

ECU 클로닝, ECU 서비스 등 다양한 목적으로 ECU 데이터를 임의로 수정합니다.

마스터 버전은 개인화되어 슬레이브에 대한 데이터 잠금 해제 없이 개별적으로 사용할 수 있습니다.

KT200II 마스터 버전: 구매 후 자유롭게 사용할 수 있는 개인용 기기 버전입니다.

 

ECU 서비스 설명:

칩튜닝 : 장비에서 읽은 데이터를 수정하여 엔진 성능을 향상시킵니다. 데이터는 다음과 같이 구분됩니다. 1단계 .

2단계와 3단계

ECU 유지 관리: 데이터는 ECU에서 읽은 데이터를 수정하여 ECU의 소프트웨어 오류와 ECU의 일부 신원 데이터를 복구하는 것입니다.

장치. 우리는 다음 항목을 제공합니다: DTC, EGR & DPF, IMMO, 속도 제한 해제, 마일리지, Ho start 또는 Cold

Vmax 등을 시작합니다.

KT200II 주요 기능 및 향상된 기능:

KT200II는 새로운 프로토콜을 업그레이드하고 정기적으로 더 많은 프로토콜을 업데이트할 것을 약속합니다.

KT200에서 발견된 자동 체크섬 문제를 해결하여 읽기/쓰기 효율성을 향상시킵니다.

서버에서 사용할 수 있는 가상 파일이 크게 증가했습니다.

ECU 보호 강화에는 작동 오류에 대한 즉각적인 경고가 포함되어 있어 보다 안전한 사용을 보장합니다.

더욱 빠르고 효율적인 서버 연결.

Obd를 통해 안정적인 읽기 및 쓰기가 가능합니다.

이제 DELPHI DCM7.24 ECU를 지원합니다.

htprog 복제 어댑터와도 호환됩니다.

Tricore Clone 기능을 소개합니다.



KT200 II 마스터 ECU TCU 프로그래머 자동차 트럭용 정식 버전 오토바이 트랙터 보트는 OBD 부팅을 지원합니다 BDM JTAG 벤치 모드 칩 튜닝 DTC 제거 및 무료 온라인 업데이트로 ECU 복제 3
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