우리는 공식적으로 전문 ECU 리마핑의 세계 선구자 Alientech Srl 이탈리아에 의해 승인됩니다.
KESS, DYNODRIVE, ECMTITANIUM, POWERGATE 등 모든 전문 튜닝 장치는 100% 정품입니다.
원본 이탈리아 제조 제품으로 유리한 가격과 경쟁력 있는 제품입니다.
우리는 맞춤형 도매 솔루션을 제공하고 글로벌 드롭십 서비스를 지원합니다.
이 전문 ECU 튜닝 툴은 다양한 차량과 장비의 호환성을 다루고 있습니다.
• 자동차 및 가벼운 상업용 차량 (LCV)
• 농업 기계, 트럭 및 버스
• 모터사이클, ATV & UTV
• 해상 장비 및 개인 수중 기기 (PWC)
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무슨 일이야:https://wa.me/c/8613310854251
보쉬 MD1CS027 ECU를 장착한 최신 포드 엔진은 현대 상업용 차량을 작업하는 작업장에서 매우 일반적인 기술 플랫폼입니다.이 ECU는 토크 전략을 정확하게 관리하도록 설계되었습니다., 안전 매개 변수 및 엔진 제어, 명확하고 신뢰할 수있는 캘리브레이션 도구에 의존하는 것이 필수적입니다.
이 ECU에 전용 된 ECM 티타늄 드라이버의 업데이트로, 당신은 이제 정확한 캘리브레이션을 가능하게 하는 주요 엔진 작동 매개 변수들의 더 완전한 관리에 액세스 할 수 있습니다.
이 개발의 목표 ECU
- 보쉬 MD1CS027
왜 이 업데이트가 중요한가?
새로운 특징은 다음과 같은 문제에 직접 개입할 수 있습니다.
- 속도 제한기
- 최대 엔진 속도 제한
- 토크 모니터링 지도
속도 제한기: 운전자는 차량의 최대 속도 제한을 관리하는 지도를 포함하며 차량의 운영 용도에 따라 사용자 정의 구성을 허용합니다.
최대 엔진 회전 제한: 최대 엔진 회전 조절을 위한 매개 변수가 사용 가능하며, 이는 다른 작동 조건에서 엔진 동작을 정확하게 정의하는데 유용합니다.
토크 모니터링 맵: 특히 포드 관리 전략에서 중요한 이 맵은 ECU에 의해 관리되는 토크 모니터링 논리에 개입 할 수 있습니다.엔진 수요와 전자 제어 사이의 일관성을 보장.
새로운 드라이버의 주요 구조
업데이트가 적용된 드라이버의 매크로 영역을 미리 보기:
보쉬 MD1CS027
- 비활성화
- 토크
- 항공 제어
- 주입
- 터보
- 제한기 (RPM, 속도)
- 철도
전략에 대한 더 많은 통제, 더 높은 정밀 조정
드라이버에는 보쉬 MD1CS027 ECU의 완전한 재정렬을 수행하는 데 필요한 모든 매개 변수가 포함되어 있습니다.성능 지향적 인 개입과 연료 소비를 최적화하는 것을 목표로하는 구성.
최신 포드 플랫폼에 대한 개입 가능성을 확장하는 업데이트로 ECM 티타늄은 일상 작업실에서 더욱 효과적입니다.
