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GODIAG GT100 Pro GT100+ 브레이크아웃 박스, BMW CAS4 CAS4+ 및 FEM/BDC 테스트 플랫폼

원래 장소 중국
브랜드 이름 JIUTECH-Lucy
모델 번호 GODIAG GT100
최소 주문 수량 1
포장 세부 사항 패키지
배달 시간 1가지 작업일
지불 조건 T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력 1000

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스카이프: sales10@aixton.com

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제품 상세 정보
모델 이름 GODIAG GT100 하드웨어 버전 GODIAG GT100
원산지 중국 본토 품질 최고
선박 빠르고 안전합니다 판매 후 서비스 적시 적시입니다
성능 훌륭해요 상품 종류 차량 진단 케이블 및 커넥터
강조하다

BDC 테스트 플랫폼 브레이크아웃 박스

,

GODIAG GT100 프로 브레이크아웃 박스

,

CAS4 CAS4+ 브레이크아웃 박스

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제품 설명

제품 설명

GODIAG GT100 Pro Breakout Box, BMW CAS4 CAS4+와 FEM/BDC 테스트 플랫폼
AUTEL IM508, IM608, VVDI2, VVDI KEY TOOL PLUS, CGDI BMW, Lonsdor K518ISE 등과 함께 사용됩니다.
Godiag GT100+ GT100 Pro OBDII 브레이크아웃 박스 전자 전류 디스플레이와 ECU 벤치 커넥터

GODIAG GT100+ 하이라이트
  • 1년 보증
  • KESS V2 및 Ktag와 함께 사용
  • ECU 연결 + OBDII 프로토콜 감지기 + 전자 전류 표시기
  • 케이블은 확장 할 수 있습니다, 선택적 전용 어댑터
  • 발사, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG 등에서 도구와 호환
  • OBD1 진단 인터페이스를 표준 OBD2 진단 인터페이스로 변환합니다.
  • CAS4 키 프로그래밍이 완벽하게 작동하는지 아닌지를 탐지하기 위해 BMW-CAS4 어댑터 테스트 플랫폼과 함께 사용됩니다.


GT100+ 프로 대 GT100

  1. GT100+는 전자 전류 디스플레이를 추가합니다.
  2. GT100+는 CANBUS 프로토콜 커뮤니케이션을 추가합니다.
  3. 모든 키가 사라지면 기기/이모빌라이저 재설정

1.GT100+는 전자 전류 표시를 추가합니다.

벤치에서 바나나 커넥터 또는 db25 전용 ECU 어댑터를 사용하여 ECU 모듈을 연결하면 Godiag GT100 +는 전자 전류를 표시합니다.

전자 전류 값을 표시하는 장점:

사용자가 직관적으로 ECU의 현재 상태를 볼 수 있습니다. 현재 표시가 없거나 실제 표시 된 전류는 엔지니어의 예상 전류와 일치하지 않습니다.그러면 즉시 배선이 잘못되었는지 확인할 수 있습니다., 전선이 올바르게 연결되면 ECU가 고장 났을 수 있다고 판단 할 수 있습니다. 따라서 진단 통신을 수행 할 필요가 없으며 직접 ECU를 수리 할 수 있습니다.

너무 많은 전류가 표시되면 케이블이 잘못 연결되었는지 또는 ECU가 깨졌는지도 결정할 수 있습니다.

2. GT100+는 CANBUS 프로토콜 통신을 추가합니다

GT100+ 핀 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [기기의 노란 바나나 커넥터에 해당한다], 이 비표준 OBD2 프로토콜 인터페이스는 CAN BUS 또는 K-Line 통신 프로토콜을 표시할 수 있다.GT100는 K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 프로토콜만 표시할 수 있습니다..GT100+는 CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 프로토콜 통신을 표시합니다.

3. 모든 키가 손실되면 도구 / 고정 설정

VW, 포르쉐, 미쓰비시 등 모든 자동차의 키를 프로그래밍할 때당신은 먼저 대시보드 (리셋 도구) 를 활성화하거나 움직이지 않는 모듈을 깨워야 합니다.그 다음에는 GT100 GT100+를 사용하여 직접 작동 할 수 있습니다.

a.포르쉐 및 VAG 4세대 / 5세대 키 (예를 들어 새로운 A6L 투아레그 A4 Q5 A7) 를 위해, 단축 바나나 커넥터로 GT100+를 사용하십시오. PIN 16-PIN 1그 다음 데이터 수집을 위해 GT100 +의 여성 어댑터에 연결하는 키 프로그래밍 도구를 사용일부 차량의 대시보드에는 빛이 켜지지는 않지만 데이터도 수집할 수 있습니다. 예를 들어: A6L Q7.

Vvdi2 Gt100 Porsche Akl

b.토요타의 엔진 ECU를 교체하거나 모든 키가 손실되면 토요타를 프로그래밍하는 키 프로그래머를 사용하려면 PIN13-PIN4를 단축해야합니다.

Godiag Gt100 Plus Vs Gt100 03

c.미쓰비시 키를 모든 키가 사라진 상태에서 프로그래밍하거나 모든 리모컨 키가 사라진 상태에서 OBDII를 설정하려면 PIN1-PIN4를 단축하십시오.

Godiag Gt100 Plus Vs Gt100 04

다른 성능에 대해 Godiag GT100 + ECU 벤치 커넥터가 할 수있는 것은 Godiag GT100와 동일합니다.



BMW FEM/BDC 프로그래밍을 위한 GODIAG 테스트 플랫폼

고디아그 FEM/BDC 프로그래밍 테스트 플랫폼은 BMW의 잠금공, 유지보수 엔지니어 및 FEM/BDC 프로그래밍 엔지니어들을 위해 개발된 전용 장치입니다.

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고디아그 FEM / BDC 프로그래밍 테스트 플랫폼 5 주요 기능:

1. FEM / BDC immobilizer 시스템에 대한 쉽고 편리한 연결을 잠금공에게 제공하십시오.
2. 프로그램된 FEM / BDC와 키의 동기화 테스트를 수행
3- 전문적으로 FEM/BDC를 재활용하는 엔지니어에게 테스트 환경을 제공합니다.
4. 자동차 유지보수 엔지니어가 FEM / BDC와 키가 올바르게 동기화 있는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
5- 프로페셔널 엔지니어에게 FEM BDC 모듈과 기기를 연결하는 것을 제공합니다.

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1. Godiag GT100 & xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim 도구 / Autel im608 등과 함께 작업함으로써, Godiag FEM / BDC 테스트 플랫폼은 새로운 키를 프로그래밍하고 새로운 키를 추가하고 FEM / BDC ECU 모듈을 대체 할 수 있습니다.
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2이 테스트 플랫폼을 FEM / BDC 모듈에 연결하여 통신 할 수 있는지 또는 장애가 있는지 테스트 할 수 있습니다.

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3. 사전 처리 후 데이터를 읽기 및 백업하는 데 사용됩니다. FEM / BDC 고정 모듈을 대체하는 데 사용됩니다.

4자동차에 다시 FEM / BDC 모듈을 설치하기 전에 프로그램 키가 FEM / BDC와 동기화되는지 테스트하는 데 사용할 수 있습니다.

5고디아그 FEM/BDC 테스트 플랫폼은 FEM/BDC 키를 프로그래밍하는 기술을 가진 엔지니어들에게 사업을 확장하는 데 도움이 될 수 있습니다.
자동차 소유자가 열쇠를 잃었을 때, 그는 FEM / BDC 모듈과 대응 ECU를 제거하고 새로운 열쇠를 프로그래밍하기 위해 열쇠공에게 보낼 수 있습니다.또한 프로그래밍 키와 FEM / BDC에 동기화 테스트를 수행.

6. 문제 해결 - 키가 자동차를 시작 할 수 없을 때, 이 테스트 플랫폼은 FEM / BDC와 키 사이의 불일치로 인해 발생하는지 여부를 정확하게 파악하는 데 사용할 수 있습니다.

7이 테스트 플랫폼은 전용 OEM FEM / BDC 빠른 커넥터를 채택하여 연결을 더 간단하고 편리하고 신뢰할 수 있습니다. FEM / BDC 모듈의 통신 핀을 구부리지 않습니다.

8. BMW FEM / BDC 프로그래밍 테스트 플랫폼을 위한 GODIAG 구조 설명
1) DB25 여성 커넥터 (GODIAG GT100의 DB25 남성 포트를 연결하는 데 사용됩니다)
2) 점화 시뮬레이션 시작 스위치

9차원

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GODIAG BMW CAS4 / CAS4+ 프로그래밍 테스트 플랫폼

고디아그 CAS4 / CAS4 + 프로그래밍 테스트 플랫폼은 BMW 잠금공, 유지 보수 엔지니어 및 CAS4 / CAS4 + 프로그래밍 엔지니어를 위해 개발 된 전용 장치입니다.

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1. Godiag GT100 & xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim 도구 / Autel im608 등과 함께 작업함으로써, Godiag CAS4 / CAS4 + 테스트 플랫폼은 모든 키가 손실되면 새로운 키를 프로그래밍 할 수 있습니다.
새로운 키를 추가하고 CAS4 / CAS4 + ECU 모듈을 교체 할 수 있습니다.
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2자동차에 CAS4 / CAS4 + 모듈을 다시 설치하기 전에, 당신은이 테스트 플랫폼을 CAS 모듈에 연결하여 통신 할 수 있는지 테스트 할 수 있습니다
또는 장애가 있습니다.
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3. 사전 처리 후 데이터를 읽기 및 백업하는 데 사용됩니다. CAS4 / CAS4 + 임모빌라이저 모듈을 대체하는 데 사용됩니다. (예를 들어: 편안한 접근으로 2-포트 CAS4를 3-포트 임모빌라이제 시스템으로 교체합니다.)
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4. CAS4 / CAS4 + 모듈을 자동차에 다시 설치하기 전에 프로그램 키가 cas4 cas4 +와 동기화되는지 테스트 할 수 있습니다.
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5. Godiag CAS4 CAS4 + 테스트 플랫폼은 CAS4 / CAS4 + 키를 프로그래밍하는 기술을 가진 엔지니어에게 사업을 확장하는 데 도움이 될 수 있습니다.
자동차 소유자가 열쇠를 잃었을 때, 그는 CAS4 모듈과 그에 따른 ECU를 제거하고, 새 열쇠를 프로그래밍하기 위해 열쇠공에게 보낼 수 있습니다.또한 프로그래밍 키와 CAS4 / CAS4 +에 동기화 테스트를 수행.
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6. 문제 해결 - 열쇠가 차를 시작 할 수없는 경우, 이 테스트 플랫폼은 그것이 CAS4 CAS4 +와 열쇠 사이의 불일치로 인해 발생하는지 확인하는 데 사용할 수 있습니다.
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7이 테스트 플랫폼은 전용 OEM cas4 cas4 + 빠른 커넥터를 채택하여 연결을 더 간단하고 편리하고 신뢰할 수 있습니다. CAS4 CAS4 + 모듈의 통신 핀을 구부리지 않습니다.

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8. BMW CAS4 /CAS4+ 프로그래밍 테스트 플랫폼 GODIAG 구조 설명
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1 DB25 여성 커넥터 (GODIAG GT100 / GODIAG OBD2의 남성 포트를 연결하는 데 사용됩니다.)

2연불 시뮬레이션 시작 스위치

3이모빌라이저 대시보드 시뮬레이션 표시기

4 핵심 감지 영역

5 스크루 볼트.

6Godiag OEM CAS4 CAS4+ 전원 어댑터 또는 CAN 통신 어댑터

7 Godiag OEM 전용 CAS4 CAS4 + 시작 제어 어댑터