X431 크리에이더 3001 엔진 발사 OBD2 코드 리더 진단 도구 OBDII CR3001 스캐너 엔진을 끄고 무료 업데이트
제품 세부정보
| 모델 이름: | 발사 X431 Creader 3001 | 원산지: | 중국 본토 |
|---|---|---|---|
| 품질: | 최고 | 운송 용어: | DHL, EMS, TNT, UPS, 페덱스 |
| 소프트웨어 버전: | 2024년 버전 | 크리더 3001 함수 5: | 오작동 표시등(MIL)을 끕니다. |
| 크리더 3001 원산지: | 첸젠, 중국 | 항목 이름: | 크리더 3001 실행 |
| 크리더 3001 함수 2: | 실시간 데이터 읽기 | 크리더 3001 함수 1: | DTC 읽기 및 지우기 |
| 크리더 3001 함수 4: | 정지 프레임 데이터 보기 | 크리더 3001 함수 3: | VIN 정보 식별 |
| 강조하다: | OBDII CR3001 스캐너,전체 OBD2 코드 리더 진단 도구,X431 크리에이터 3001 진단 도구를 시작 |
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제품 설명
발사 OBDII/EOBD 코드 리더 스캐너 크리에이더 3001 진단 도구
제품 소개:
CReader 3001는 완전한 OBDII/EOBD 진단 기능을 제공하며 ISO9141-2, ISO14230-4, SAEJ1850 및 ISO15765-4와 같은 프로토콜을 충족합니다.
전체 10 엔진 시스템 기능을 지원
읽기 코드:진단 문제 코드 (DTC) 의 상세한 설명
삭제 코드 & 재설정:체크 엔진 라이트 (MIL) 를 끄고, 코드를 삭제하고 모니터 재설정
데이터 스트림:라이브 ECU/PCM 데이터 스트림을 읽고 표시하고 그래픽으로 그래프화 기능을 저장합니다.
I/M 준비 상태:차량에 설치된 각종 배기가스 관련 시스템이 제대로 작동하고 검사 및 유지보수 테스트에 준비되어 있는지 여부를 나타냅니다.
라이브 데이터 스트림을 읽으십시오:차량에서 연속 데이터 스트림 정보를 실시간 그래픽 (파형) 디스플레이로 표시합니다.
프레임 데이터를 동결:배출과 관련된 장애가 발생했을 때 탑재 컴퓨터에 의해 기록된 특정 차량 상태를 확인합니다.
O2 센서 테스트:차량의 탑재 컴퓨터에서 가장 최근에 수행된 테스트에 대한 O2 센서 모니터 테스트 결과를 검색하고 볼 수 있습니다.
보드 모니터 테스트:방출과 관련된 파워트레인 부품 및 시스템의 테스트 결과를 검색하고 표시합니다.
차량 정보를 읽으십시오:VIN (차량 식별 번호), CID (정정 ID) 및 CVN (정정 확인 번호) 등과 같은 정보를 표시합니다.
구성 요소 테스트:특정 차량 부품은 스캐너에서 전송된 명령어로 작동이 가능하도록 테스트 할 수 있습니다.
OBD 2 프로토콜을 지원하는 자동차: (OBD2 프로토콜 자동차가어야 합니다)
1.SAE J1850 PWM ((41.6Kbaud)
2.SAE J1850 VPW ((10.4Kbaud)
3.ISO9141-2 ((5 바우드 init)10.4Kbaud)
4.ISO14230-4 KWP ((5바우드 init)10.4 Kbaud)
5.ISO14230-4 KWP (fast init)10.4 Kbaud)
6.ISO15765-4 CAN ((11비트 ID,500 Kbaud)
7.ISO15765-4 CAN ((29비트 ID,500 Kbaud)
8.ISO15765-4 CAN ((11비트 ID,250 Kbaud)
9.ISO15765-4 CAN ((29비트 ID,250Kbaud)
다국어:영어, 프랑스어, 러시아어, 스페인어, 독일어, 이탈리아어, 포르투갈어
| 사양: |
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화면: 1.77"TFT, 160*128dpi
전압 범위: 9~18V
작동 온도: 0°C-50°C°F-122°F)
환경 온도:-20°C- 70°C(-4°F-158°F)
크기: 18mm*68mm*22.3mm (4.65")*2.68"*0.88")
무게: <200g
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OBDII 진단 기능을 지원하는 자동차 모델:
아메리칸카:
2000년부터 현재까지 필요한 표준 OBD2 자동차
크라이슬러, 포드, GM, 지프...
유럽 자동차:
2003년부터 현재까지 필요한 표준 OBD2 자동차
알파 로미오, 사브, 아쿠라, 오펠, 아우디, 시트, 퓨조, 르노
벤틀리, 스코다, 대우, 벤츠, 랜드로버, BMW, 볼록스홀, 시트로엔, 볼보, 피아트, 폭스바겐, 포드, 재규어...
일본 자동차:
2006년부터 현재까지 필요한 표준 OBD2 자동차
KIA, 이수즈, 혼다, 미쓰비시, 현대, 다시아, 렉서스, 마즈다, 닛산, 수바루, 스즈키, 토요타...
중국 자동차:
2009년부터 현재까지 필요한 표준 OBD2 자동차
참고:대부분의 자동차와 호환되지만 다른 지역은 다른 시간에 차량 OBD2 프로토콜을 지원합니다.그래서 OBD2 프로토콜을 지원하지 않는 일부 자동차와 호환되지 않을 수 있습니다
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