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GODIAG GT105 OBD II 브레이크 아웃 박스 OBD 어시스턴트 플러스 풀 프로토콜 OBD2 유니버설 점퍼
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 모델 번호 | Godiag gt105 OBD II Break Out Box |
| 최소 주문 수량 | 1 |
| 가격 | $49.95 |
| 포장 세부 사항 | 인치 : 5.12*4.33*2.36/ 0.5kg |
| 배달 시간 | 어느 근무일 |
| 지불 조건 | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력 | 100 |
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x제품 상세 정보
| 특징 1 | ECU 프로그래밍 전원 조정을위한 전체 프로 콜콜 ECU 연결 라인 | 특징 2 | 의사 소통 감지를 지원합니다 |
|---|---|---|---|
| 특징 3 | DC 전원 인터페이스, 전용 실험실 전원 커넥터. | 특징 4 | OBD2 독립 핀 4 바디 GND |
| 강조하다 | OBD 어시스턴트 플러스 브레이크 아웃 박스,GT105 휴식 상자,OBD II 출력 상자 |
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제품 설명
- GODIAG GT105는 야외 작업에 적합하며, 차량 배터리에서 전원을 공급받아 12V 충전, 프로그래밍 전원 또는 진단 장비용 독립 전원으로 변환합니다.
- 전체 프로토콜 OBD2 범용 점퍼는 MMPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG 등과 같은 OBD2 방식으로 ECU 프로그래밍을 위해 ECU를 연결하는 데 사용됩니다.
GODIAG GT105 OBD II Break Out Box OBD Assistant Plus 전체 프로토콜 OBD2 범용 점퍼 (OBD2를 통한 ECU 프로그래밍용)
주요 특징:
1. IMMO에 안전하고 작동하기 쉬움: FORD, Mitsubishi, Volkswagen의 ECU를 단락시키기 위해 분해하는 것을 방지합니다.
2. 통신 감지 지원: 차량에서 장치를 사용하여 테스트했는데 통신이 없다고 표시되면 GT105 OBD 어시스턴트를 사용하여 차량에 연결하고 차량과 GT105 OBD 어시스턴트 간에 통신이 있는지 감지할 수 있습니다. 차량과 GT105 간에 통신에 문제가 없으면 장치에 결함이 있거나 지원되지 않을 수 있습니다.
3. 전체 프로토콜 OBD2 범용 점퍼는 MMPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG 등과 같은 OBD2 방식으로 ECU 프로그래밍을 위해 ECU를 연결하는 데 사용됩니다.
4. Ford 2016- Smart Key AKL (Active Alarm 포함)용 XHORSE All Keys Lost Cable을 완벽하게 대체합니다.
설명:
GODIAG ECU IMMO Prog AD GT105는 자동차 정비 기술자, IMMO 매칭 기술자, ECU 프로그래밍 엔지니어 등을 위해 개발된 특수 연결 어댑터입니다. IMMO 활성화 매칭, ECU 진단 및 프로그래밍 연결을 위해 차량의 OBD2를 단락시키고, 야외 현장 차량 정비를 위해 차량 배터리에서 전원을 공급하는 데 사용됩니다. GT105에는 PWM+(PIN2), CANH(PIN6), CANL(PIN14), K-line(PIN7) 신호 통신 표시기가 장착되어 있습니다. 데이터 통신이 있으면 해당 프로토콜 표시기가 깜박이므로 통신 상태를 판단할 수 있으며 진단 프로그래밍 장치가 통신할 수 있는지 여부도 확인할 수 있습니다. GT105는 야외 작업에 적합하며, 차량 배터리에서 전원을 공급받아 12V 충전, 프로그래밍 전원 또는 진단 장비용 독립 전원으로 변환합니다.
특징:
- ECU 프로그래밍 전원 조정을 위한 전체 프로토콜 ECU 연결 라인
- 일부 모듈의 특수 프로그래밍을 위한 OBD2 독립 PIN 4 차체 GND, PIN5 신호 GND.
- PIN4와 PIN5는 단락과 비단락 간에 전환할 수 있습니다.
- PIN4와 PIN5는 단락과 비단락 간에 전환할 수 있습니다.
- 표준 OBD2 독립 PIN4, PIN5.
- 순수 구리 암시트는 반복적인 삽입 및 제거를 지원하며 긴 수명을 가지고 있습니다.
- 환경 친화적인 염수 분무 처리된 배터리 클립, 두께 0.5mm.
- DC 차량 배터리 케이블은 0.75mm² 2코어 피복 케이블을 채택하여 DC5.5*2.5/ DC5.5*2.1 인터페이스를 지원합니다.
- DC 커넥터에는 재설정 가능한 7A 퓨즈가 있습니다.
- DC 전원 인터페이스, 전용 실험실 전원 커넥터.
- 우수한 품질의 OBD2 범용 점퍼.
- DC 전원 인터페이스, 전용 실험실 전원 커넥터.
- 우수한 품질의 OBD2 범용 점퍼.
제품 기능:
1. OBD2 범용 점퍼는 ECU에 연결되고 ECU 모듈은 프로그래밍 진단 장비로 진단됩니다. (MPPS, FGTech, Kess V2 등과 함께 ECU 데이터 읽기 및 쓰기, ECU 복제, ECU 튜닝)
2. GT105는 차량 배터리 교체 과정에서 중단 없는 전원을 공급하여 전원 고장으로 인해 차량 ECU 데이터가 손실되는 것을 방지합니다. 오디오 시스템은 잠기지 않고, IMMO 데이터는 손실되지 않으며, 리모컨을 재설정할 필요가 없고, 창 조절 장치를 재설정할 필요가 없으며, 스로틀 밸브를 다시 매칭할 필요가 없습니다. 고장 표시등이 켜지지 않습니다. 고장 코드가 나타나지 않습니다. GT105는 사용자에게 내부 보험을 제공합니다.
3. GT105는 차량 배터리에서 12V 전원을 얻을 수 있습니다. (Xhorse Key Tool Plus Pad, VVDI Prog, CGDI Prog, IM608과 같은 프로그래밍 장비의 경우, 야외에서 BMW, BENZ, IMMO ECU를 읽거나 다른 차량의 ECU 데이터를 읽기 위해 12V 전원을 공급합니다. 12V 전원 키 커팅 머신에 전원을 공급하여 야외에서 고장난 차량을 현장에서 수리할 수 있습니다.)
4. 2016년 이후, 모든 Ford 스마트 키가 손실된 경우, GT105는 VVDI 장비(OBDSTAR AUTEL) 및 기타 IMMO 매칭 장비와 협력하여 키를 프로그래밍합니다.
5. GT105-모든 차량 키 손실 매칭---미터 또는 IMMO ECU를 깨웁니다. (VAG 4세대 및 5세대 IMMO, Toyota ECU 동기화, 보조 Mitsubishi 모든 키 손실 매칭 또는 모든 키 손실 리모컨 키 설정, IMMO 키 학습을 위한 구형 Porsche Cayenne 차량 지원)
6. VPW CANH CANL K-Line 표시등은 차량과 진단 프로그래밍 장치 간의 통신 상태를 판단할 수 있습니다. (연결된 장치가 장치가 통신을 보낼 수 있는지 여부를 확인할 수 있는 경우, 진단 프로그래밍이 정상인지 여부를 간단히 판단합니다.)
7. 범용 점퍼 - DC 및 안전 보호 바나나 헤드 슈퍼 프로그래밍 전원 전용 연결 포트 지원.
8. 범용 점퍼 - 독립 GND4 및 GND5는 특수 ECU 프로그래밍의 요구 사항을 충족합니다. (참고: GND4-5의 스위치는 일반적으로 켜지도록 눌러집니다. 일부 ECU를 GND4 및 GND5에 독립적으로 연결해야 하는 경우 스위치를 해제하십시오.)
9. 범용 점퍼 - 점화 아날로그 스위치 포함, 1개의 대형 및 2개의 소형 점화 전용 연결 케이블 장착. (ING 점화 스위치를 누르면 “ING12V” 라인에 12v가 있습니다. 이것은 아날로그 점화 스위치입니다. 일부 장치가 일부 ECU를 읽을 때 장치가 점화 스위치를 켜거나 끄라는 메시지를 표시하기 때문입니다.)
10. 부팅 GND 4# 클립 포함. MPPS, FGTECH, KESSV2 등과 협력합니다. [이중 K 라인, 이중 CAN 라인] 3개의 대형 및 2개의 소형 전원 플러그, 4개의 대형 GND 및 4개의 소형 GND는 프로그래밍 연결 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
기능 표시:
A. ECU 모듈 연결, ECU 데이터 읽기 및 쓰기, ECU 복제, 프로그래밍 및 조정을 위한 특수 전원 공급.
전용 프로그래밍 전원 커넥터의 연결 다이어그램.
MPPS ECU 연결 다이어그램
KESS V2 ECU 연결 다이어그램
전용 프로그래밍 전원 커넥터의 연결 다이어그램.
MPPS ECU 연결 다이어그램
KESS V2 ECU 연결 다이어그램
B. GT105는 차량 배터리 교체 과정에서 중단 없는 전원을 공급하여 차량 ECU 데이터를 보호합니다.
C. OBD2 범용 점퍼
D. 2016년 이후, 모든 Ford 스마트 키가 손실된 경우, GT105는 VVDI 장비(OBDSTAR, AUTEL) 및 기타 IMMO 매칭 장비와 협력하여 키를 프로그래밍합니다.
모든 차량 키 손실 매칭---미터 또는 IMMO ECU를 깨웁니다. (VAG 4세대 및 5세대 IMMO, Toyota ECU 동기화, 보조 Mitsubishi 키 전체 손실 매칭 또는 전체 손실 리모컨 키 설정, IMMO 키 학습을 위한 구형 Porsche Cayenne 차량 지원)
E. VPW CANH CANL K-Line 표시등은 차량과 진단 프로그래밍 장치 간의 통신 상태를 판단할 수 있습니다. (연결된 장치가 장치가 통신을 보낼 수 있는지 여부를 확인할 수 있는 경우, 진단 프로그래밍이 정상인지 여부를 간단히 판단합니다.)
F. IMMO AD Ford 모든 손실 스마트 키, VVDI 장비(OBDSTAR, AUTEL) 및 기타 IMMO 매칭 장비. 모든 손실 매칭의 경우, 차량 배터리를 분리하고, OBD5를 통해 배터리의 음극을 연결하고, 16핀을 12v 배터리의 양극에 연결해야 합니다.
예: 2017년 이후의 새로운 Ford 모델을 매칭하기 위해 Xhorse Key Tool Plus Pad를 사용합니다. 모든 키가 손실된 상태에서 차량이 알람 상태에 있으며, 태블릿을 매칭에 사용할 수 없습니다. 키를 매칭하려면 IMMO 상태를 해제해야 합니다.
차량이 IMMO 상태에 들어간 경우. 장치에서 메시지가 표시되면 배터리의 양극을 분리한 다음 GT105 전원 어댑터 케이블로 차량 배터리를 연결합니다(그림 참조).
(키 매칭 과정에서 외부 12V 전원은 항상 유지되며, 분리할 필요가 없음)
Xhorse Key Tool Plus Pad의 지침에 따라 키를 매칭합니다.
G. 모든 손실된 차량 키 매칭---미터 또는 IMMO ECU를 깨웁니다.
Porsche 및 VW 4세대 스마트, 5세대 카드 키(모델 목록: new A6L Touareg A4 Q5 A7)는 계기판을 켜고, 키 매칭 도구가 데이터 수집을 위해 연결됩니다. 일부 차량 계기판은 켜지지 않지만 데이터 수집도 수행할 수 있습니다(예: A6L Q7).
H. Toyota는 엔진 ECU를 교체하고, IMMO ECU를 동기화해야 하거나, 일부 키 매칭 장비가 Toyota 차량의 모든 손실된 키를 매칭할 수 있습니다.
I. Mitsubishi 키 손실 전체 매칭 또는 모든 손실 리모컨 키 설정.
J. 구형 Porsche Cayenne의 IMMO 키 학습
K. 야외 작업 전원 수집
열쇠 기술자 또는 ECU 엔지니어가 야외 작업에서 12V 전원을 얻을 수 없는 경우, GT105 전원 어댑터 케이블을 사용하여 차량 배터리에서 12V 전원을 얻을 수 있습니다.
12V 전원 키 커터에 전원 공급
표시등 의미:
| 1. 제조사 맞춤 2. SJE1850 와이어 3. 제조사 맞춤 4. 전원 접지 5. 신호 접지 6. SAEJ2284 7. ISO9141-2&iso, DIS4230-4K 와이어 8. 제조사 맞춤 |
9. 제조사 맞춤 10. SJE1850 와이어(버스) 11. 제조사 맞춤 12. 제조사 맞춤 13. 제조사 맞춤 14. SAEJ2284 15. ISO9141-2 & ISO/DIS 4230-4L 와이어 16. 차량 배터리 양극 |
패키지 포함:
1pc x GT105 호스트
1pc x 배터리 클립이 있는 전원 코드
1pc x 전체 프로토콜 OBD2 점퍼
3pcs x 전기 저항
1pc x 전체 프로토콜 OBD2 점퍼
3pcs x 전기 저항
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