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2025 Autel Maxisys Ultra Full System Diagnostic Tool With MaxiFlash VCMI 지원 ECU 프로그래밍 안내 기능 및 토폴로지 모듈 매핑

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x모델 이름 | 오텔 맥시시스 울트라 | 원산지 | 중국 본토 |
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품질 | 최고 | 특별 특징 | 블루투스,와이파이 |
전압 | 12V/3A 어댑터 | 상품 종류 | 엔진 분석기 |
목 | OBD2/CAN 양방향 진단 도구 | 종류 | 지능형 진단 스캐너 |
운영 체제 | 안드로이드 7.0 | 프로세서 | 삼성 엑시 노스 8895V 옥타 코어 프로세서 (2.3GHz 쿼드 코어 몽구스 + 1.7GHz 쿼드 코어 A53) |
메모리 | 4GB RAM 및 256GB 온보드 메모리 | 표시 | 2732 x 2048 해상도 및 용량 성 터치 스크린이있는 12.9 인치 TFT-LCD |
연결성 1 | WIFIX2 (802.11 A/B/G/N/AC 2X2 MIMO); BT V.2.1+ EDR; GPS | 연결성 2 | USB 2.0 (2 개의 USB 호스트 타입 A, 1 개의 USB 미니 장치); HDMI 2.0; SD 카드 (최대 256GB 지원) |
후면 카메라 | 16 메가 픽셀, 손전등이있는 자동 초점 | 전방 카메라 | 5 메가픽셀 |
센서 | 중력 가속도계, 앰비언트 라이트 센서 (ALS) | 음성 입출력 | 마이크로폰; 이중 스피커; 3 밴드 3.5 mm 스테레오/표준 헤드셋 잭 |
배터리 | 18000mAH 3.8 V 리튬 폴리머 배터리 | 힘 | 0 ° C에서 45 ° C 사이의 온도로 12V AC/DC 전원 공급 장치를 통해 충전 |
작동 온도 | . 0 ~ 50 ° C (32 ~ 122 ° F) | 저장 온도 | -20 내지 60' C (-4 내지 140' F) |
프로토콜 1 | DOIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 단일 와이어 캔 (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-1 | 프로토콜 2 | SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler Sci), UART Echo 바이트, SAE-J2809 (Hon |
프로토콜 3 | SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD 버스), Ford UBP, Clock, BMW DS2, BMW DS1과 Nissan DDL UART | 프로토콜 4 | SAE J2819 (Vag KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
소프트웨어 업데이트 | 1년 무료 업데이트 | 비슷한 항목 | MS909, MS919, Ultra Lite, Ultra EV, MS909EV |
강조하다 | 오텔 맥시시스 울트라 진단 도구,ECU 프로그래밍 Autel Maxisys Ultra |
제품 설명
MaxiSys Ultra는 Autel의 가장 야심찬 진단 태블릿입니다. Octa-core 프로세서(2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad)로 구동되는 Android 7.0 OS를 탑재한 12.9인치 터치스크린 태블릿, 256GB 내장 메모리를 갖추고 있으며, 새로운 분할 화면 멀티 애플리케이션 탐색 기능을 통해 진단 지침을 제공하고 구성 요소를 테스트하여 수리를 확인합니다. 동적 토폴로지 모듈 매핑, 향상된 AutoSCAN 기능 및 고급 진단 옵션과 결합되었습니다. 새로운 MaxiFlash VCMI는 4채널 오실로스코프, 파형 발생기, 멀티미터 및 CAN BUS 테스터로 작동합니다. 편리한 도킹 스테이션은 항상 스캔할 수 있는 전원을 보장합니다.

Autel Maxisys Ultra 주요 특징:
1. IP 제한 없음
2. MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919의 업데이트된 버전:대형 수리 작업장을 위한 올인원 종합 스캐너
3. 1년 무료 온라인 업데이트Autel 공식 웹사이트에서
4. 새로운 VCI 프로토콜 지원:D-PDU, DoIP/ CAN FD, Mega CAN
5. 고급 VCMI 5-in-1 장치:VCI, 오실로스코프, 멀티미터, 파형 발생기, CAN BUS 점검
6. 80개 이상의 미국, 아시아 및 유럽 차량(슈퍼카 포함)에 대한 최신 OE 레벨 적용 범위 제공7. 포괄적인 OBDII 진단 및 서비스에서 고급 ECU 코딩 및 프로그래밍에 이르기까지 탁월한 OE 레벨 기능
8. 보안 게이트웨이 액세스:
AutoAuth 계정을 사용한 FCA SGM 액세스 권한 부여9. 매우 빠른 실행 속도로 분할 화면 멀티 애플리케이션 탐색, 작업 효율성 대폭 향상
주의:
1. 벤츠 게이트웨이 지원 안 함. |
2. 기본 언어: 영어. |
Autel Maxisys Ultra 기능: |
1.
고급 진단 및 VCMI 5-in-1 5-in-1 VCMI, 차량을 보다 효율적으로 진단 및 프로그래밍
진단 도구로 작동하는 것 외에도 4채널 오실로스코프, 파형 발생기, 멀티미터 및 CAN BUS 테스터로도 작동합니다.
J2534보다 더 발전됨: 3가지 진단 프로토콜(D-PDU/SAE J2534/RP1210)을 통해 Ultra는 더 많은 OEM 진단 도구와 함께 작동하여 J2534 프로그래밍 도구보다 더 많은 차량을 진단하고 프로그래밍할 수 있습니다.
1). 새로운 조합 차량 통신 및 측정 인터페이스
* D-PDU / J2534 / RP1210 진단 프로토콜은 더 많은 차량 유형을 지원합니다.
* 고속 CAN용 DoIP / CAN FD 프로토콜은 새로운 차량 모델을 지원합니다.
* 새로운 오실로스코프 - 더 빠른 대역폭 20MHz / 샘플 속도 80MS/s
* 더 높은 12비트 해상도 / 더 큰 메모리 32Mil 샘플
2). 수리 확인을 위한 저렴한 테스트 구성 요소 조합
* 결합된 신호 감지 및 신호 자극
* OBDII 채널 감지 / DLC 핀 위치 및 직접 측정
* 프로토콜 CAN 테스트 / 고급 트리거링 / 자동 스케일 줌
3). 더 빠른 작동을 위한 내장 사전 설정 안내 테스트의 더 쉬운 작동
* 사용자 지정 프로브 사양 및 참조 파형 라이브러리
* 저장된 테스트 구성 / 구성 요소 테스트 / 데이터 그래프
전체 시스템 진단
Autel MaxiSys Ultra 정비 도구는 엔진, 변속기, 브레이크, 스티어링, 서스펜션, 전기 및 차량이 올바르게 작동하도록 함께 작동하는 기타 구성 요소를 포함한 모든 시스템을 진단할 수 있습니다. Autel MaxiSys Ultra 자동차 스캐너를 사용하면 전문 OE 제조업체 스캔 도구를 사용하는 것과 비교하여 다음과 같은 이유로 많은 돈과 노력을 절약할 수 있습니다.
더 나은 호환성: 이 정비 도구는 99% OBD2 자동차의 접근 가능한 컴퓨터 및 모듈에 통신 브리지를 구축할 수 있습니다. 제한된 시스템에서만 스캔을 수행할 수 있는 전문적인 자동 스캔 도구가 필요하지 않습니다.
- 더욱 향상된 기능: 모든 차량용 이 진단 스캔 도구는 양방향 제어, DTC 읽기/지우기, 일상적인 수리 유지 관리 작업에 대한 그래픽 라이브 데이터 표시(병합 가능) 및 더 복잡한 수리를 처리하기 위한 코딩/프로그래밍 기능과 같은 고급 기능을 제공합니다.
- 더욱 사용자 친화적인 인터페이스: 메뉴 레이아웃은 시중의 자동차 스캐너 진단 도구 중 가장 직관적입니다. 반면, OE 딜러십 진단 도구는 복잡할 수 있으며 전문적인 교육이 필요할 수 있습니다.
- 더욱 비용 효율적: OE 제조업체 진단 도구와 동일한 수준의 진단 기능을 더 저렴한 비용으로 얻을 수 있습니다.
- 양방향 제어: 고속 진단 경험
차량의 상태를 쉽게 평가할 방법을 찾고 계십니까? 이 양방향 obdii 자동차 컴퓨터를 사용하면 차량의 릴레이, 코일, 솔레노이드 밸브, 액추에이터를 활성화하는 명령을 직접 보내고 제대로 작동하는지 확인하기 위해 응답을 받을 수 있습니다. 이렇게 하면 시간이 많이 걸리는 작업을 할 필요 없이 결함이 있는 자동차 부품을 빠르게 찾을 수 있습니다.
예를 들어: “라디에이터 팬 켜기 - 스로틀 조절 - 창문 열기/닫기 - 미러 작동 - 인젝터 버즈 테스트 - 실내/실외 조명 켜기 및 경적 울리기 - 인젝터 테스트 - ACC 차선 유지 보조 시스템(LKAS) 끄기 - 전면 및 후면 측면 ACM 솔레노이드 켜기/끄기 - 연료 펌프 켜기/끄기 - A/C 순환 - 클러치 켜기/끄기 - 왼쪽 클러치 전자기 코일 테스트 - 가속 장치 테스트 - 오일 압력 제어 테스트 - 동적 카메라 조준 - 차량 레벨 위치 보정 - 브레이크 진공 펌프 - 흡입 및 배출 밸브 테스트 - 브레이크 열기 테스트 - 휠 속도 센서 공급 - 주차 브레이크 테스트 등.”
- 시중의 대부분의 차량 모델과 호환되지만 메뉴는 제조사/모델/연도에 따라 다릅니다.
- 40개 이상의 재설정 서비스

원스톱 지능형 진단을 통해 Autel Scanner MaxiSys Ultra는 기술자에게 단계별 수리 지침을 제공합니다. 기술 서비스 게시판, DTC 분석, 수리 지원, 수리 팁, 구성 요소 측정 및 관련 사례와 같은 여러 수리 지침 옵션을 제공하여 작업을 그 어느 때보다 200% 쉽게 만듭니다. 또한 모든 요구 사항을 충족하는 40개 이상의 서비스 기능이 있어 더 많은 비즈니스를 확보하는 데 도움이 됩니다.
오일 리셋, EPB, BMS, ABS 블리드, TPMS, 에어백 리셋, DPF 레그., IMMO 서비스, 인젝터 코딩, SAS 보정, 서스펜션 보정, 스로틀 적응, ABS/SRS, 기어 학습, 선루프 초기화, 시트 보정, 언어 변경, 헤드라이트 매칭, A/F 설정, WIN DR 루프, 주행 거리계, CHG 타이어 크기, 실린더, 터보차징, 제한, 변속기 적응.
중립 기어 위치 학습, 토크 센서 조정, 신호 점검, 요율 센서(YRS) 학습, 클러치 페달 위치 학습, 실린더 동력 밸런스, 구성 요소 매칭, 시동/정지 리셋, 운송 모드, 자동 도어 잠금 등.
오일 리셋, 엔진 오일 수명 시스템에 대한 오일 서비스 램프를 재설정합니다. EPB 리셋, 브레이크 패드를 교체한 후 브레이크 패드를 재설정합니다.
- ABS 블리딩, 안티록 브레이킹 시스템의 다양한 양방향 테스트를 수행합니다.
- 인젝터 코딩, 인젝터 교체 후 ECU에 새 코드를 씁니다.
- 서스펜션 보정, 차체의 높이를 조정합니다. SAS 보정, 교체 후 스티어링 각도를 보정합니다.
- 도난 방지 매칭, 분실된 키를 비활성화하고 보안을 위해 새 키의 데이터를 추가합니다.
- BMS 리셋, 차량 배터리의 모니터링 장치에서 재설정 작업을 수행합니다.
- 타이어 공기압 리셋, 타이어 센서 ID를 조회하고, 타이어 공기압을 재설정하고, 타이어 공기압 MIL을 끕니다.
- DPF 리셋, DPF 관련 코드를 검색/지우고, DPF 표시등을 재설정합니다.
- 스로틀 매칭, 스로틀 액추에이터에 대한 초기 설정을 합니다.
- 기어박스 매칭, 보다 편안하고 이상적인 변속 품질을 얻습니다.
- WIN DR ROOF, 시트, 주행 거리계, 언어 변경, 헤드램프, CHG 타이어 크기, TEC 학습, 실린더, 변속기 적응, 에어백 리셋 등, 계속 증가하고 있습니다.
- ECU 프로그래밍 및 코딩

Autel MaxiSys Ultra는 차량 제어 모듈을 다시 플래시하고, ECU를 교체하고, 소프트웨어를 업데이트하는 등 더 많은 차량을 프로그래밍하고 코딩할 수 있습니다. 한편, BMW(F & G 섀시)에 대한 온라인 프로그래밍 및 코딩과 벤츠의 새로운 섀시에 대한 온라인 프로그래밍을 지원합니다. Autel Ultra는 10개 이상의 핵심 기능(액티브 테스트/안내 기능/개인화/수정 등)을 하나로 묶어 기술자에게 최대의 편의성과 신속한 진단을 제공합니다.
A. 코딩--Teach-in 프로그램 또는 구성 요소 적응이라고도 하며, 차량 부품 수리 또는 교체 후 차량 제어 모듈에 대한 적응 데이터를 다시 프로그래밍하는 데 사용됩니다.
B. 프로그래밍 -- 인터넷 액세스를 통해 온라인 서버 데이터베이스에서 최신 버전의 소프트웨어를 다운로드하고(이 절차는 태블릿이 인터넷에 연결되면 자동으로 수행되므로 직접 소프트웨어 업데이트를 확인할 필요가 없음) 최신 버전을 차량의 ECU에 다시 프로그래밍합니다.
VCMI가 탑재된 Autel MaxiSys Ultra는 위의 모든 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. D-PDU, SAE J2534 및 RP1210 프로토콜을 통해 Auto scan tool Maxisys Ultra는 J2534 프로그래밍 도구보다 훨씬 더 발전된 더 많은 승용차 및 상용차에 대한 진단, 코딩 및 프로그래밍을 제공합니다.
BMW(F & G 섀시)용 특수 커넥터 없이 온라인 ECU 프로그래밍 및 코딩;
- 벤츠의 새로운 섀시(204, 212, 207, 463 등)용 온라인 ECU 프로그래밍; 벤츠용 온라인 SCN(222, 212, 204, 205 등);
- 폭스바겐, 아우디, 포르쉐, 르노 등용 온라인 ECU 코딩
- GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar 등용 ECU 프로그래밍 및 코딩
- VCMI 모듈은 또한 KPW, CAN, CAN-FD, DoIP 등과 같은 다양한 일반 차량 버스 프로토콜을 지원합니다. CAN-FD에 대해 말하자면, 전송 속도가 CAN보다 14배 빠릅니다.
- 더 빠른 스캐닝

1). 새로운 토폴로지 모듈 목록 CAN BUS 트리
* 단일 페이지 색상 코딩 모듈 상태 매핑2). 향상된 DTC 안내 AutoScan 모듈 목록
* AutoScan에서 더 자세한 모듈 DTC 검토
3). VIN 스캔 새로운 기능 - 바코드 또는 텍스트 인식
* 카메라로 차량 ID를 쉽게 스캔하여 식별
보안 게이트웨이 액세스
더 쉬운 자동 스캔 도구 인증
* 공인 OEM 액세스 계정 등록
* 호환 가능한 진단 플랫폼 확인
* Maxisys 소프트웨어에 저장된 승인된 자격 증명
* 즉시 공인 보안 게이트웨이 액세스
* 등록된 계정 사용 관리
Autel Ultra가 Maxisys Elite 및 MS908S/ Pro와 다른 점:

1. Android 7.0
2. 더 많은 메모리: 256GB 메모리
3. 더 큰 화면: 12.9인치 터치스크린
4. MaxiFlash VCMI 인터페이스 포함: 오실로스코프, 파형 발생기, 멀티미터, CanBUS 테스터가 포함된 업데이트된 J2534 VCI 포함
5. 토폴로지 M 모듈 목록 CAN BUS 트리
6. 두 가지 다른 기능을 보기 위한 분할 화면 보기
7. 더 빠른 프로세서 포함
8. 도킹 스테이션 미포함
9. 초기 OBD-II 어댑터 미포함!
제품 디스플레이:

Autel MaxiSys Ultra는 강력한 12.9인치 TFT-LCD 터치스크린 Android 기반 태블릿, VCMI 통신 및 진단 측정 장치, 도구 및 클라우드 기반 지침 및 전문가 조언으로 구성된 다중 플랫폼 진단 솔루션입니다. 진단 및 정보 시스템으로서 MaxiSys Ultra는 숙련된 업계 전문가로부터 수집된 관련 수리를 표시할 뿐만 아니라 수리가 올바르고 효율적으로 수행되도록 단계별 지침을 제공합니다.
MaxiSys 시스템에는 두 가지 주요 구성 요소가 있습니다.
* MaxiSys 태블릿 – 시스템의 중앙 프로세서 및 모니터.
* MaxiFlash VCMI - 차량 통신 및 측정 인터페이스
이 설명서는 이러한 장치의 구성 및 작동 방식과 진단 솔루션을 제공하기 위해 함께 작동하는 방식을 설명합니다.
1. 12.9" TFT-LCD 정전식 터치 스크린

2. 주변 광 센서 – 주변 밝기를 감지합니다.
3. 전원 LED - 자세한 내용은 표 2-1 전원 LED 설명을 참조하십시오.
4. 전면 카메라
5. 내장 마이크
6. 도킹 스테이션 포트

7. 접이식 스탠드 – 태블릿을 핸즈프리로 볼 수 있도록 뒷면에서 확장됩니다.
8. 스피커
9. 후면 카메라
10. 카메라 플래시
11. 미니 USB 포트 – USB 포트와 동시에 사용할 수 없습니다.

12. USB 포트
13. USB 포트
14. 미니 SD 카드 슬롯
15. HDMI(고화질 멀티미디어 인터페이스) 포트
16. 헤드폰 잭
17. DC 전원 공급 장치 입력 포트
18. 잠금/전원 버튼 – 태블릿을 켜고 끄려면 길게 누르고, 화면을 잠그려면 짧게 누릅니다.
1. 멀티미터 잭

2. USB 포트
3. 후크
4. DC 전원 공급 장치 입력 포트
5. 전원 버튼
6. 전원 LED – 자세한 내용은 표 2-4 전원 LED 설명을 참조하십시오.
7. 배터리 LED - 자세한 내용은 표 2-5 배터리 LED 설명을 참조하십시오.
8. 파형 발생기 LED - 파형 발생기 모드에서 작동할 때 녹색으로 켜집니다.
9. 멀티미터 LED - 멀티미터 모드에서 작동할 때 녹색으로 켜집니다.
10. 오실로스코프 LED - 오실로스코프 모드에서 작동할 때 녹색으로 깜박입니다.
11. 차량 LED - 자세한 내용은 표 2-6 차량 LED 설명을 참조하십시오.
12. 이더넷 포트
13. 차량 데이터 커넥터(DB26-Pin)
14. 입력 채널 A
15. 입력 채널 B
16. 입력 채널 C
17. 입력 채널 D
Autel MaxiSys Ultra 사양:
운영 체제
Android 7.0 | 프로세서 |
Samsung Exynos8895V 옥타 코어 프로세서(2.3GHz 쿼드 코어 Mongoose + 1.7GHz 쿼드 코어 A53) | 메모리 |
4GB RAM 및 256GB 온보드 메모리 | 디스플레이 |
12.9인치 TFT-LCD, 2732 x 2048 해상도 및 정전식 터치 스크린 | 연결 |
* WiFix2(802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) | * BT v.2.1 + EDR * GPS * USB 2.0(2개의 USB HOST Type A, 1개의 USB 미니 장치) * HDMI 2.0 * SD 카드(최대 256GB 지원) 카메라 |
* 후면: 16메가픽셀, 플래시가 있는 자동 초점 | * 전면: 5메가픽셀 센서 |
중력 가속도계, 주변 광 센서(ALS) | 오디오 입력/출력 |
* 마이크 | * 듀얼 스피커 * 3밴드 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭 전원 및 배터리 |
* 18000mAh 3.8V 리튬 폴리머 배터리 | * 0°C ~ 45°C 사이의 온도에서 12V AC/DC 전원 공급 장치를 통해 충전 입력 전압 |
12V/3A 어댑터 | 작동 온도. |
0 ~ 50°C(32 ~ 122°F) | 보관 온도 |
-20 ~ 60°C(-4 ~ 140°F) | 프로토콜 |
DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 단일 와이어 Can(GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, | SAE-J2819(TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610(Chrysler SCI), UART 에코 바이트, SAE-J2809(Honda Diag-H), SAE-J2740(GM ALDL), SAE-J1567(CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART with Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819(VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM(Ford SCP), SAE-J1850 VPW(GM Class2) Autel MaxiSys Ultra 패키지 목록: |
1pc x 메인 유닛
1pc x MaxiFlash VCMI
1pc x 메인 케이블 V2.0
1pc x USB 2.0 케이블 V2
1pc x AC/DC 어댑터(12V)
1pc x 시가 라이터
2pcs x 라이트 퓨즈 6x30mm
1pc x 클리퍼 케이블
4pcs x 스코프 테스트 리드
2pcs x 멀티미터 테스트 리드
2pcs x 보조 점화 픽업
2pcs x 감쇠기 20:1
1set x 브레이크아웃 리드 4x6 PCS
2pcs x 멀티미터 프로브
1set x 플렉시블 백 핀닝 프로브 2x2 PCS
1set x 백 핀닝 프로브 - 빨강/녹색/파랑/노랑/검정 1x5 PCS
2pcs x 백 핀닝 프로브 나사
20pcs x 백 핀닝 프로브 교체 바늘
1set x 소형 악어 클립 2x2 PCS
1set x 대형 돌고래 클립 1x2 PCS
1pc x 빠른 참조 가이드
1pc x 포장 목록
1pc x 부드러운 천
1pc x 공구 상자
1pc x 휴대용 케이스