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2025 Autel MaxiCOM MK908 II 전 시스템 진단 도구, ECU 및 키 코딩 지원

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xModel Name | Autel MaxiCOM MK908 II | Origin | Mainland China |
---|---|---|---|
Quality | Superior | Item Type | Engine Analyzer , Code Readers & Scan Tools |
Software Update | 2 Years Free Update Online | Feature 1 | Backlit Display, Built-In Battery, Check Engine Light Shut Off |
Feature 2 | Color Display, Erases Codes, Freeze Frame Displays | Feature 3 | Internet Updateable, LCD Display, User Friendly |
Update | 2 Years Free Update | auto diagnostic scanner | scaner automotriz profesional |
Accessories | Adapter Cable, Carrying Case, USB Cable, User Guide | Data management system | scanner automotivo |
Supports for | like Renault Opel Volvo BMW VW SAAB Ford Nissan | Functions | Key,ECU Coding,ABS,SRS,SAS,Trans,Engine,EBP,DPF |
Smart AutoVIN technology | professional automotive scanner | Type | Car Scanner/OBD2 Scanner |
Oil Reset/EPB/BMS/ABS/DPF/TPMS/IMMO | Support | Special Functions | WiFi+Bluetooth |
강조하다 | 키 코딩 Autel MaxiCOM MK908 II,Autel MaxiCOM MK908 II 전 시스템,2025 Autel MaxiCOM MK908 II |
제품 설명
Autel MaxiCOM MK908 II 스캐너 진단 도구 자동차 코드 리더
Autel MaxiCOM MK908 II의 주요 특징:
1. MaxiSys MS908, MK908의 업그레이드 버전
2. 전반적인 진단 및 ECU 프로그래밍 지원
3. 최고 수준의 진단을 위한 궁극적인 구성
4. 다국어 지원:영어, 스페인어, 프랑스어, 독일어, 폴란드어, 이탈리아어, 일본어, 한국어, 네덜란드어, 포르투갈어, 터키어, 스웨덴어, 태국어, 아랍어, 러시아어, 중국어
설명:
Autel MaxiCOM MK908 II 진단 플랫폼은 특수 자동차 진단을 위한 진화된 스마트 솔루션입니다. 강력한 A7 쿼드 코어 1.30GHz 프로세서와 10.1인치 정전식 터치 스크린을 활용하고, OE 레벨 진단의 최상의 범위를 결합하며, 혁신적인 멀티태스크 지원 Android 운영 체제를 기반으로, MaxiCOM은 증상, 코드 및 고객 불만을 쉽고 빠르고 효율적으로 진단할 수 있도록 테스트 계측과 함께 정보를 구성합니다.
제품 특징:
강력한 옥타 코어 프로세서
10.1인치 정전식 터치 스크린
빠른 부팅 및 멀티태스킹을 위한 오픈 소스 Android 10.0 운영 체제
쉽고 직관적인 탐색으로 필요한 정보를 쉽고 빠르게 찾을 수 있습니다.
코드, 라이브 데이터, 작동 테스트, 어댑테이션 및 ECU 코딩을 위한 완벽한 기능
쉽게 데이터를 검토하고 분석할 수 있도록 텍스트, 그래프, 아날로그 및 디지털 게이지로 라이브 데이터를 표시합니다.
디스플레이 옵션을 구성하고, 트리거를 설정하고, 한 번의 터치로 결과를 기록하고 재생합니다.
센서 및 구성 요소의 문제를 파악하기 위해 라이브 데이터를 기록하고 재생합니다.
클라우드 기반 데이터 관리자는 고객 및 차량 기록, 스캐너 데이터 및 기술자 메모를 저장합니다.
편리한 시연, 교육 및 고객 만족도 향상을 위한 원격 기술 지원
Wi-Fi 기술로 언제 어디서나 기록된 데이터를 인쇄합니다.
새로운 소프트웨어 릴리스에서 자동 Wi-Fi 업데이트를 사용할 수 있습니다.
MK908 II와 MK908Pro II 간의 제품 비교
모델 | MK908 II | MK908Pro II |
모든 시스템 DTC 스캔 | √ | √ |
서비스 기능 | √ | √ |
양방향 제어 | √ | √ |
자동 VIN 기술 | √ | √ |
ECU 코딩 | √ | √ |
ECU 프로그래밍 | × | √ |
데이터 관리자 | √ | √ |
상점 관리자 | √ | √ |
보고서 관리 | √ | √ |
다국어 지원 | √ | √ |
국내/아시아/유럽 범위(1996-현재) | √ | √ |
디스플레이 크기 | 10.1" | 10.1" |
무선 VCI | 무선 진단 인터페이스 | MaxiFlash Elite |
프로세서 | 옥타 코어 프로세서: 4x 2.2 GHz(A73) 4x 1.8 GHz(A53) |
옥타 코어 프로세서: 4x 2.2 GHz(A73) 4x 1.8 GHz(A53) |
운영 체제 | Android 10.0 | Android 10.0 |
RAM+ROM | 4GB+128GB | 4GB+128GB |
배터리 수명 | 15000 mAh 3.8 V | 15000 mAh 3.8 V |
카메라 | 16M | 16M |
TPMS | × | × |
오실로스코프 | √ | √ |
검사 카메라 | √ | √ |
ADAS | × | × |
Wi-Fi 인쇄 | √ | √ |
기능:
1. OBD2 차량 진단 정보를 검색하기 위한 일반 OBD II 작업;
1) 코드 읽기 – 차량 제어 모듈에서 검색된 DTC 기록의 자세한 정보를 표시합니다.
2) 코드 지우기 – ECM에서 DTC 기록 및 기타 데이터를 지웁니다.
3) 라이브 데이터 – 차량의 ECU에서 라이브 데이터 및 매개변수를 검색하여 표시합니다.
2. 다양한 예정된 서비스 및 유지 보수 수행을 위한 특수 기능;
오일 리셋: 필요할 때 오일 교환을 상기시켜 줍니다.
EPB: 평평한 도로에서 전자식 주차 브레이크를 읽고, 지우고, 제공합니다.
BMS: 배터리 관리 시스템과 관련된 모든 정보를 표시합니다.
ABS: 잠김 방지 브레이크 시스템 문제를 읽고 지웁니다.
DPF: DPF 시스템의 오류를 표시합니다(배기 시스템에서 매연 제거).
TPMS: 타이어의 공기압을 모니터링합니다.
IMMO: 엔진을 시동하는 코드로 작동하여 자동차 보안을 강화하는 데 사용됩니다.
3. 차량의 특정 하위 시스템 또는 구성 요소가 잘 작동하는지 확인하기 위한 활성 테스트.
기존 스캐너와 달리 MK908 사용자는 차량별 하위 시스템 및 구성 요소 부품에 액세스하여 관련 ECU에 명령을 출력하여 솔레노이드, 릴레이 또는 스위치를 두 작동 상태 사이에서 전환하는 것과 같은 액추에이터의 작동을 모니터링하거나 엔진 ECU 데이터를 읽어 시스템 또는 부품의 무결성을 결정하기 위해 특정 기능을 수행하도록 액추에이터를 구동할 수 있습니다.
4. 최고 수준의 진단을 위한 궁극적인 구성
1) 슈퍼 CPU 및 RAM: 이 Android OS 기반 태블릿 스타일 스캐너는 매우 강력한 Hexa-Core 1.3GHz + 1.7GHz 프로세서를 탑재하고 있으며, 슈퍼 빠르고 부드러운 성능을 위해 내부 64GB 솔리드 스테이트 드라이브와 2GB RAM을 사용합니다. 그러나 MS908은 1.4GHz 쿼드 코어 프로세서와 32GB SSD만 제공합니다.
드라이브.
2) 더 직관적인 디스플레이: MS908은 9.7" 1024*768 디스플레이를 지원하는 것과 달리, MK908에서 이미지 선명도가 더 훌륭합니다. 더 나은 사용자 경험을 위해 10.1", 1920*1200 해상도 및 백라이트 LED 멀티 터치 정전식 디스플레이가 장착되어 있습니다. 또한 플래시와 자동 초점이 있는 내장 8MP 카메라가 있습니다. MS908에 장착된 5MP 카메라와 비교하여 더 자세한 스냅샷을 찍어 더 깊이 분석할 수 있습니다. 또한 64GB 온보드 메모리 공간(MS908에는 32GB만 있음) 덕분에 진단 데이터/파일을 저장하는 것이 매우 쉽습니다.
3) 인체 공학적 디자인: 이 제품은 한 손으로 휴대할 수 있도록 설계되었지만 주머니에 들어갈 수 있다는 의미는 아닙니다. 특히 외부에서는 양쪽에 실제 고무 보호 디자인을 채택하여 더 인체 공학적이며, 최대 수명을 위해 일상적인 과도한 사용으로 인한 손상을 방지합니다.
4) 유용한 멀티태스킹: 진단 스캐너는 멀티태스킹 가능한 소프트웨어와 함께 고품질 진단 프로토콜을 통합하므로 이 스캔 도구가 놀라운 속도를 가질 뿐만 아니라 멀티태스킹 기능도 갖추어 엔진의 특정 부품을 수정하는 동안 다른 부품에 미치는 영향을 주시할 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
5. Autel MK908 II ECU 프로그래밍 및 코딩:
진단 도구는 ECU의 기존 소프트웨어/펌웨어를 대체하고, 새로운 ECU를 프로그래밍하며, 소프트웨어로 제어되는 주행 성능 및 배출 문제를 해결할 수 있습니다. OBD II가 도입된 이후 현대 하이브리드 및 EV에 이르기까지 자동차의 컴퓨터와 소프트웨어는 기하급수적으로 확장되었습니다. 차량 내 소프트웨어는 서비스의 주요 요구 사항 중 하나가 되고 있으며, 소프트웨어 업데이트가 이러한 문제 중 일부를 해결하는 유일한 방법일 수 있습니다:
-주행성
-연비
-전력 손실
-고장 코드
-기계 부품의 내구성
프로그래밍 및 코딩 기능은 차량 제어 모듈을 다시 플래시하는 데 사용되며, 차량의 컴퓨터 소프트웨어를 최신 버전으로 업데이트하고 수리 또는 교체 후 특정 구성 요소에 대한 적응 데이터를 다시 프로그래밍할 수 있습니다.
주의: 프로그래밍 기능은 J2534 프로그래밍 장치(Autel MaxiFlash Elite)와의 연결을 통해서만 적용할 수 있으며, 이는 차량의 ECU와 통신하고 데이터를 전송하기 위한 Pass-Thru 인터페이스 역할을 합니다.
코딩과 재프로그래밍의 차이점
A. 코딩 – Teach-in 프로그램, 구성 요소 적응 또는 이와 유사한 것으로도 알려져 있으며, 차량 부품 수리 또는 교체 후 차량 제어 모듈에 대한 적응 데이터를 다시 프로그래밍하는 데 사용됩니다.
B. 재프로그래밍 작업 – 인터넷 액세스를 통해 온라인 서버 데이터베이스에서 소프트웨어 구독의 새 버전을 다운로드합니다(이 절차는 MaxiSys 디스플레이 태블릿이 인터넷에 연결되면 자동으로 수행되므로 소프트웨어 구독을 직접 확인할 필요가 없습니다). 그리고 최신 소프트웨어 버전을 차량의 ECU에 다시 프로그래밍합니다.
6. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)
ADAS는 운전자가 수동 경고 또는 차량의 능동적 제어를 통해 더 안전하고 더 많은 인식과 정밀도로 운전하도록 돕는 일련의 차량 시스템입니다. 카메라, 센서, 초음파, 레이더 및 LIDAR는 주행 환경 데이터(이동 또는 정적 차량 위치, 보행자 위치, 도로 표지판, 차선 및 교차로 감지, 도로(곡선) 및 주행 조건(시야 불량 또는 야간 주행) 포함)를 캡처하는 데 사용되는 일부 시스템이며, 해당 정보를 사용하여 차량이 미리 결정된 작업을 수행하도록 지시합니다. 카메라, 센서 및 감지 시스템은 일반적으로 전면 및 후면 범퍼, 앞 유리, 전면 그릴 및 측면 및 후면 미러에 위치합니다.
7. 풍부한 사용자 친화적인 추가 기능
확장 가능한 기능: Autel MP408, MV108과 함께 작동하여 보이지 않는 세부 사항을 더 깊이 파고들어 고장을 쉽고 정확하게 찾거나, Maxitpms TS501과 함께 작동하여 포괄적인 TPMS 문제를 진단하여 진단 기능을 확장할 수 있습니다.
8. AutoVin 기술:
이 장치는 최신 AutoVin 기술과 고급 자동 스캔 기능을 갖추고 있어 한 번의 터치로 CAN 지원 차량을 식별합니다. 효율적인 분석을 위해 텍스트, 그래프, 아날로그 및 디지털 게이지 형태로 데이터를 표시합니다.
9. 빠른 데이터 전송(VCI):
패키지에는 듀얼 밴드 802.11n Wi-Fi 기술과 장거리 Bluetooth 연결이 모두 포함되어 있어 사용자에게 초고속 차량 통신 인터페이스를 제공합니다. 기다릴 필요가 없습니다. OBD-II 대시보드에 연결하기만 하면 몇 초 안에 진단됩니다.
MaxiFix:
MaxiFix 응용 프로그램은 대부분의 차량에 대한 거의 모든 일반적인 진단 문제 코드(DTC) 데이터베이스를 제공할 뿐만 아니라 다른 MaxiCOM 사용자와 네트워크를 형성할 수 있는 포럼 역할을 하며, 입증된 현장 수정과 함께 광대한 수리 및 진단 팁 데이터베이스에 액세스할 수 있도록 하는 온라인 문제 해결사 데이터베이스를 시작합니다.
10 데이터 관리자:
데이터 관리자 응용 프로그램은 저장된 파일을 저장, 인쇄 및 검토하여 향후 검토에 사용됩니다.
광범위한 호환성 및 차량 범위
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, LandRover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, T-A-T-A, HINO, UD, Fuso.
제품 사양:
운영 체제 | Android™ 10.0 |
프로세서 | Qualcomm 660 옥타 코어 프로세서(2.2GHz 쿼드 코어 A73 + 1.8GHz 쿼드 코어 A53) |
메모리 | 4GB RAM 및 128GB 온보드 메모리 |
디스플레이 | 1920x1200 해상도의 10.1인치 LED 화면 |
연결성 | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) |
USB: 2.0 | |
BT V5.0 + EDR | |
SD 카드(최대 32GB 지원) | |
HDMI | |
카메라(후면) | 16 메가픽셀, 플래시가 있는 AF |
센서 | 중력 가속도계, 주변 광 센서(ALS) |
오디오 입력/출력 | 마이크 |
듀얼 스피커 | |
3 밴드 3.5mm 스테레오/표준 헤드셋 잭 | |
배터리 | 15000mAh |
입력 전압 | 12V(9-24V) |
전력 소비 | 6.5W |
작동 온도 | 0 ~ 50°C(32 ~ 122°F) |
보관 온도 | -20 ~ 60°C(-4 ~ 140°F) |
프로토콜 | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed 및 Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |
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패키지 목록: |
1 세트 x Autel MaxiCOM MK908 II |