KT200II 유니버설 ECU TCU 칩 튜닝 프로그래머 오프라인 둥글 OBD BOOT BDM JTAG 키트

KT200 II 마스터 ECU TCU 프로그래머 자동차 트럭 모터사이클 트랙터 보트용 전체 버전 OBD 부팅 BDM JTAG 벤치 모드 칩 튜닝 DTC 제거 및 무료 온라인 업데이트로 ECU 복제

KT200II 프로그래머• ECU 데이터 변경

• DTC OFF• 칩 튜닝• ECL에 대한 서비스의 전체 범위 (한 대 한 리모컨)

왜 그걸 선택했지?1하드웨어는 같은 액세서리 어댑터, 전체 구성은 추가 세 개의 프로토콜을 추가합니다: 트랙터 OBD, 보트 OBD, 오토바이 OBD.이 세 곳은 오토바이, 요트, 농업용 기계.2.KT200 II 전체 버전은 오프라인 둥글을 포함하고, 오프라인에서 작동 할 수 있습니다. 오프라인 둥글을 사용하지 않으면 온라인에서 작동 할 수 있습니다.무료 다운로드: KT200II 소프트웨어 (온라인) 참고:1KT200II 소프트웨어는 KT200과 호환되지 않습니다.2. KT200II 전체 버전은 온라인 모드 (인터넷 연결) 에서 작동합니다.1.Windows 10, Windows 114. 최소 권장 요구 사항: CPU>2.5 GHz (Intel i5,7) RAM 8GB5. KT200II 언어: 이탈리아어, 영어, 네덜란드어, 프랑스어, 스페인어, 폴란드어, 포르투갈어, 체코어, 루마니아어,Turkishkt200 ii 전체 버전 패키지 목록1pc x Master II, 1pc x BENCH 박스, 2pc x OBD 와이어, 1pc x pinout 라인, 4pc x BOM 어댑터, 3pc x 전송 케이블, 4pc x 전원 와이어, 1pc x 저항 세트, 4pc x 어댑터 플러그5pcs x 전원 어댑터 1pc

KT200II 지원 목록:

KT200 ECU 지원 목록

KT200 TCU 지원 목록

최근 업그레이드 된 ECU 프로토콜 목록

델코 오펠 / 쉐보렛 / GM ECU에 대한 새로운 전체 시스템

우리는 이미 존재하는 DELCO 벤치 프로토콜의 목록에 추가했습니다, 또한

오펠 / 쉐보렛 / GM

자동차: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92

가능한 연산은: 마이크로 + EEPROM 읽기 마이크로 + EEPROM 쓰기 복구 체크섬

새로운 자동 기능: TRICORE CLONE OTP 구역 적응과 암호로 다음 제어 단위를 복제하는 자동화가 추가되었습니다.

√ FCA EDC17CP27

√ 현대 / KIA MED179.8

√ IVECO EDC17 C69

√ JAGUAR MEDC179

√ JAGUAR EDC17CP11

√ LAND ROVER MEDC179

√ LAND ROVER EDC17CP11

√ 수즈키 MED179.63

√ 토요타 MED179.52

BO-SCH TCU ECU에 대한 새로운 전체 시스템 드라이버:

6L45 6L50 6L80 6L90

자동차에 장착:

캐딜락, 쉐보레, 홀든, GM, GMC, 험머, 폰티악

마이크로 + EEPROM 읽기

마이크로 + EEPROM 쓰기

회복

MARELLI 8GMC ECU에 대한 새로운 전체 시스템 드라이버

우리는 피아트 / 아바르트에 장착 된 엔진 제어 장치의 완전한 관리를 추가했습니다:

마렐리 8GMC

가능한 작업은 다음과 같습니다.

마이크로 + EEPROM 읽기

마이크로 + EEPROM 쓰기

회복

체크섬

시멘스 SIM2K-305 ECU를 위한 새로운 부트 모드

암호 + 시멘스 SIM2K-305 제어 장치에 설치된 시멘스 시멘스 SIM2K-305 제어 장치

가능한 작업은 다음과 같습니다.

마이크로 + EEPROM 읽기

마이크로 + EEPROM 쓰기

회복

체크섬

MG1CA007 ECU에 대한 새로운 벤치 모드

인도 오토바이에 장착된 BO-SCH MG1CA007 제어 장치의 완전한 관리

가능한 작업은 다음과 같습니다.

마이크로 SPC58 + EEPROM 판독

마이크로 SPC58 + EEPROM 기록

회복

체크섬

델피 DCM7.24 ECU를 위한 새로운 OBD 드라이버!

DELPHI DCM7.24에 장착된 새로운 OBD 드라이버

새로운 JCB 차량.

9핀 진단 소켓을 통해 ECU에 읽고 쓸 수 있습니다.

가상 독서

글쓰기

회복

체크섬

새로운 OBD 운전기사 포닉스 L40 ECU!

PHOENIX L40 ECU에 장착 된 새로운 OBD 드라이버

새로운 John Deere 8R 시리즈 차량.

읽기 및 기록은 9 핀 진단 소켓을 통해 수행됩니다

또는 제어 단위의 핀아웃을 통해.

주사기의 자동 저장 및 기록

읽기

글쓰기

회복

체크섬

주입기 코드

TRW EMS2.4 ECU를 위한 새로운 드라이버 벤치 모드

우리는 새로운 벤치 모드 드라이버를 추가했습니다

VO-LVO TRUCK와 RENAULT TRUCK에 장착됩니다.

가능한 작업은 다음과 같습니다.

마이크로 + EEPROM 읽기

마이크로 + EEPROM 쓰기

회복

체크섬

제공되는 다기능 케이블을 사용하여 제어 장치에 연결 할 수 있습니다. 또는 DFB-D48CBB04 TRW EMS2.2/3/4

케이블.

BO-SCH EDC17 C11 NISSAN ∙ OPEL ∙ RENAULT의 새로운 OBD 드라이버

읽기 위한 새로운 OBD 드라이버 추가

그리고 NISSAN, OPEL, RENAULT 밴에 장착된 BO-SCH EDC17C11 ECU를 작성했습니다.

가능한 작업은 다음과 같습니다.

읽기

글쓰기

회복

체크섬

핑아웃 및 부트 모드를 통해 벤치 모드에서 통신 대안은 여전히 가능합니다.

새로운 OBD 드라이버 + 벤치 모드

새로운 OBD 드라이버가 BO-SCH MD1CS069 ECU를 읽고 쓰는 데 추가되었습니다.

존 디어 트랙터에 장착

가능한 작업은 다음과 같습니다.

실제 읽기 + 가상 읽기

글쓰기

회복

체크섬

또한 Pinout를 통해 완전한 관리를 위해 벤치 모드를 추가했습니다.

KT200II는 뭐죠?

KT200II에 대한 소개: KT200II는 엔진 제어 장치 (ECU) 를 읽고 프로그래밍하도록 설계된 ECU 프로그래머입니다.

여러 모드에서 통신: 벤치 (또는 서비스 모드), OBD, 부트, BDM, JTAG,

자동변속기에 대한 추가 TCU 패키지 옵션과 함께 기계에 대한 포괄적인 솔루션입니다.

KT200II의 기능:

OBD 진단 소켓을 통해 엔진 및 자동 변속기 제어 장치와 일련 통신을 가능하게 합니다.

ECU 관리 능력:

ECU 데이터를 읽고 쓰고, Bin 암호화된 형식으로 읽습니다.

ECU 복제 및 ECU 서비스 등 다양한 목적으로 ECU 데이터를 임의로 수정합니다.

마스터 버전은 개인화되어 스레이브에 대한 데이터 잠금 해제 없이 개인 사용이 가능합니다.

KT200II의 마스터 버전: 구매 후 자유롭게 사용할 수 있는 장치의 개인 버전.

ECU 서비스 설명:

칩 튜닝: 장비에서 읽어내는 데이터를 수정하여 엔진 성능을 향상시킵니다. 데이터는 다음으로 나뉘어 있습니다.

2단계와 3단계

ECU 유지보수: 데이터는 ECU에서 소프트웨어 오류와 ECU의 일부 식별 데이터를 복구하기 위해

우리는 다음과 같은 항목을 제공합니다:DTC, E G R & D P F, I M M O, 속도 제한, 마일리지, Ho 시작 또는 냉동

Vmax를 시작하세요.

KT200II 주요 특징 및 개선 사항:

KT200II는 새로운 프로토콜을 업그레이드하고 정기적으로 더 많은 것을 업데이트하기로 약속합니다.

KT200에서 발견 된 자동 체크섬 문제를 해결하여 읽기 / 쓰기 효율을 향상시킵니다.

서버에 가용되는 가상 파일의 상당한 증가.

ECU 보호 강화는 안전 사용을 보장하기 위해 운영 오류에 대한 즉각적인 경고를 포함합니다.

더 빠르고 효율적인 서버 연결

OBD를 통해 신뢰성 있는 읽기 및 쓰기

이제 DELPHI DCM7.24 ECU를 지원합니다.

htprog 클론 어댑터와도 호환됩니다.

트리코어 클론 기능을 소개합니다.