뉴스 - JIU TECH Enterprise Co., Ltd 페이지의 2

KESS3 업그레이드 3.23: Continental SIMOS18.X ECU용 BENCH 프로토콜로 모든 브랜드에 걸쳐 VAG 그룹 튜닝 확장

2026-06-29 15:53:18

KESS3는 콘티넨탈 아크로 SIMOS18.X에 대한 벤치 액세스를 잠금 해제합니다.이 에코시스템은 알리엔테크 발매3번 업그레이드23KESS3의 경우, 강력한콘티넨탈 SIMOS18.X ECU에 대한 BENCH 프로토콜, 전체 VAG 그룹에서 가장 널리 사용되는 엔진 제어 장치 중 하나입니다. 이 업데이트는 커넥터 (BOOT 모드에서 첫 번째 잠금 해제 후) 를 열지 않고 ECU에서 직접 액세스 할 수 있습니다.이미 지원되는 OBD 및 BOOT 모드를 보완합니다.. SIMOS18.X ECU는 전설적인 1.8와 2.0 TSI와 TFSI ...

KESS3 업그레이드 3.22: Keihin 6001-19NG-001 ECU용 BOOT 프로토콜, 2021년부터 SYM 스쿠터 튜닝 개시

2026-06-29 15:53:18

KESS3SYM 스쿠터 세그메에 들어갑니다.새로운 BOOT 프로토콜 알리엔테크 발매3번 업그레이드22KESS3의 경우키히인 6001-19NG-001 ECU에 대한 BOOT 프로토콜이 업데이트는 2021년부터 160cc, 185cc 및 400cc 엔진을 탑재한 최신 세대의 SYM 스쿠터를 지원합니다. 부트 모드로, 튜닝 전문가는 엔진 관리에 대한 완전한 개입을 위해 Keihin 6001-19NG-001 ECU에 직접 액세스 할 수 있습니다.이 개발은 전력 공급의 최적화와 엔진 반응의 적응을 가능하게 합니다., 현대 스쿠터 플랫폼을 위...

KESS3 업그레이드 3.21: Keihin 38770-XXX ECU용 BOOT 프로토콜로 Honda 소형 오토바이 적용 범위 완성

2026-06-29 15:53:19

KESS3, 새로운 BOOT 프로토콜로 Honda 소형 오토바이 적용 범위 완성 Alientech 발표업그레이드 3.21KESS3의 경우Keihin 38770-XXX ECU용 BOOT 프로토콜, 2021년부터 Honda의 인기 있는 소형 배기량 오토바이에 대한 전체 적용 범위를 제공합니다. 이번 업데이트는 최종 연결 모드를 추가하여 이 ECU 제품군에 대해 이미 사용 가능한 OBD 및 BENCH 연결을 보완합니다. BOOT 모드의 도입으로 KESS3는 Keihin 38770-XXX ECU를 위한 포괄적인 3가지 모드 솔루션을 제공합...

Keihin 21175-11XX ECU – Kawasaki를 위한 새로운 BENCH 프로토콜.

2026-05-21 15:31:28

새로운 BENCH 프로토콜 Keihin 21175-11XX ECU Kawasaki 2014년부터 현재까지 가장 널리 퍼져있는 카와사키 MX 플랫폼에서 커버리지가 확장됩니다. 13.05.2026 3번 업그레이드15 KX 250 F와 KX 450 F 시리즈는 모토 크로스 및 엔더루 레이싱 세계에서 잘 자리 잡은 참조를 나타냅니다. 벤치 모드가 도입됨에 따라 이제 Keihin 21175-11XX ECU에 직접 액세스 할 수 있습니다. 제어 단위를 열지 않고. OBD 및 BOOT 연결은 이미 지원, 이제 완료 ECU에 대한 모든 운영 가능...

Keihin 38770-MKE ECU를 위한 새로운 BENCH 프로토콜 – Honda.

2026-05-21 15:27:09

새로운 BENCH 프로토콜 Keihin 38770-MKE ECU MX 오토바이 개발은 혼다 CRF 모델로 완료됩니다. 고성능 모토크로스와 엔더우로용으로 설계되었습니다. 15.05.2026 3번 업그레이드16 KESS3는 BENCH 모드와 Keihin 38770-MKE ECU에 직접 액세스 할 수 있는 커버리지를 확장합니다. 제어 단위를 열지 않고, 이미 사용 가능한 연결과 함께 (OBD 및 BOOT 2020 이전 애플리케이션에 사용할 수 있습니다.) 이 250cc와 450cc 구형은 오늘날의 경주 시장의 많은 부분을 차지합니다. 연...

Continental DC4 GEN II – Dacia, Renault 및 Smart를 위한 새로운 BOOT 프로토콜.

2026-05-21 15:22:33

컨티넨탈 DC4 GEN II ∙ 다시아, 르노 그리고 스마트의 새로운 BOOT 프로토콜 르노 엔진을 탑재한 소형 차량에 설치된 자동 변속기에 대한 새로운 개발입니다. 18.05.2026 3번 업그레이드17 이미 OBD와 TCU에서 사용할 수 있는 Continental DC4 GEN II TCU의 새로운 BOOT 지원으로 벤치 모드, 이제 최고 수준의 조작성을 가진 송전 전자 장치에 직접 액세스 할 수 있습니다. 개방형 ECU 연결은 튜닝 활동, 소프트웨어에 대한 완전하고 제어 된 작업을 허용합니다. 복원 및 고급 전송 관리 1.5 ...

Alientech ECUTool Bosch MD1CS018용 새로운 BENCH 프로토콜: GAZ 및 Mahindra

2026-05-21 15:16:29

보쉬 MD1CS018: GAZ와 Mahindra를 위한 새로운 벤치 프로토콜 KESS3는 최근 아시아의 일부 디젤 차량에 설치된 ECU에 대한 지원을 확장합니다. 20.05.2026 3번 업그레이드18 벤치 모드 덕분에 이제 Bosch MD1CS018에 직접 액세스 할 수 있습니다. ECU 연결 장치에서 직접 연결을 통해 작동하는 ECU를 여는. 전자 유지보수 및 수리 작업을 단순화하기 위해 설계된 업데이트, 빠른, 중량용 및 전문용 차량에도 안정적이고 안전한 접근이 가능합니다. 일상의 작업실에서 작업 흐름을 보다 선형적이고 안정적...

Powergate용 DataLogger: 작업장 외부에서도 최대 제어가 가능합니다.

2026-05-21 15:36:21

파워게이트용 데이터 로거: 작업실 밖에서도 최대한의 제어. 고객들의 차량 행동을 제한 없이 분석하세요. 12.05.2026 2번 업그레이드01.03 오늘부터, 파워게이트를 통해 당신은 기록하기 전에 차량의 실제 행동을 모니터링 할 수 있습니다 조정 과정은 확장됩니다: 읽기, 쓰기 및 작업과 함께 DTC 관리, 데이터 로거 기능은 이제 사용 가능합니다. 고객이 차량을 사용하고 실제 운전 조건에서 데이터를 기록하는 동안 자동으로 대시보드를 통해 공유됩니다. 이것은 데이터를 분석하고 개입 할 수 있습니다 필요할 때 정확히 고객이 앱에서 ...

Keihin 6001-2934-000 ECU – Ducati를 위한 새로운 BOOT 프로토콜.

2026-05-21 15:37:35

새로운 BOOT 프로토콜 Keihin 6001-2934-000 ECU 듀카티의 새로운 세대의 플랫폼에서 MX 세계에 전념한 첫 번째 개발. 11.05.2026 3번 업그레이드14 데스모 450는 450cc의 데스모드로믹 엔진으로 가장 극단적인 조건에서도 즉각적인 반응과 높은 성능과 최고 제어력을 제공할 수 있도록 설계된 엔진 부트 모드에 힘입어, 직접 Keihin 6001-2934-000 ECU에 액세스하고 작동 할 수 있습니다. 엔진 관리에 완전히 적용됩니다. 작업은 벤치에서 수행되며 구조화되고 안전한 절차에 대한 제어 장치 레이...

농업 부문의 Bosch MD1CS069용 새로운 OBD 프로토콜입니다.

2026-05-21 15:39:30

농업 부문에서 Bosch MD1CS069에 대한 새로운 OBD 프로토콜. KESS3는 스테이지 V 엔진을 장착 한 중력 트랙터에 대한 지원을 확장합니다. 04.05.2026 3번 업그레이드13 이 분야에서 가장 널리 퍼진 플랫폼 중 하나는 이제 진단 포트를 통해 직접 관리 할 수 있습니다. 보쉬 MD1CS069 ECU에 대한 전용 프로토콜의 출시와 함께9, 3.4 및 3.6무대 2017년 이후 V 엔진은 이제 침습적인 절차 없이 OBD 모드에서 작동할 수 있습니다. 제어 장치에 이러한 차량에 매일 일하는 전문가들을 위한 실용적인 해...